కళ్లు మూసి తెరిచేలోగా దూసుకుపోతుంది.. హోండా సివిక్ టైప్ ఆర్ వచ్చేస్తోంది.. ధర తెలిస్తే షాకే

హోండా అమ్మకాలు రోజురోజుకూ పడిపోతున్నాయి. ఈ పరిస్థితుల్లో తమను కాపాడటానికి తిరిగి మంచి అమ్మకాలను సాధించడానికి హోండా సంస్థ ఒక పెద్ద ప్లాన్ వేసింది. ఒకప్పుడు భారతదేశంలో హోండా సిటీ కంటే ఎక్కువ ప్రజాదరణ పొందిన ఒక అద్భుతమైన కారును తిరిగి మార్కెట్‌లోకి తీసుకురావాలని నిర్ణయించింది.

ఆ కారే హోండా సివిక్ (Honda Civic)! ఒకప్పుడు డ్రైవింగ్ ప్రియులను ఉర్రూతలూగించిన ఈ కారు ఇప్పుడు సరికొత్త రూపంలో మరింత పవర్‌ఫుల్ లుక్కులో రాబోతోంది. ఇది హోండాకు బూస్ట్‌ ఇస్తుందా? లేదా అన్న వివరాలను ఈ వార్తలో తెలుసుకుందాం.

ప్రతి నెలా దారుణంగా పడిపోతున్న హోండా అమ్మకాల లెక్కలను పెంచడానికి, ఆ కంపెనీ మళ్లీ ఒక పాత కారును తీసుకురాబోతోంది. ఆ కారు ఇంకేదో కాదు.. ఒకప్పుడు హోండా సిటీ (Honda City) కారు కంటే కూడా బాగా అమ్ముడైన హోండా సివిక్ (Honda Civic) అనే సెడాన్ మోడల్.

ఇది మళ్ళీ భారత మార్కెట్‌లోకి రావడానికి సిద్ధమవుతోంది. ఒకప్పుడు హోండా షోరూమ్‌లకు వెళ్ళిన ప్రతి ఒక్కరూ ఈ అద్భుతమైన కారును చూసి మురిసిపోయేవారు. BS-VI (బీఎస్-VI) కాలుష్య నిబంధనలు వచ్చినప్పుడు దీని అమ్మకాలను నిలిపివేశారు. ఇప్పుడు ఆ సివిక్ మళ్ళీ వస్తుందంటే, కారు ప్రియుల కళ్ళల్లో ఆనందం ఖాయం. డ్రైవింగ్ అంటే ఇష్టపడేవారికి సివిక్ అంటే ఒక కల.

అయితే, ఈసారి సివిక్ సెడాన్ రూపంలో కాకుండా హాచ్‌బ్యాక్ (Hatchback) రూపంలో అది కూడా చాలా స్పోర్టీగా రావడం పెద్ద విశేషం. అంటే, విదేశాల్లో సంచలనం సృష్టిస్తున్న సివిక్ టైప్ R (Civic Type R) అనే మోడల్ మన దేశంలోకి రాబోతోందని సమాచారం. ఇటీవల వచ్చిన వోక్స్‌వ్యాగన్ గోల్ఫ్ జీటీఐ (Volkswagen Golf GTI) లాగే, భారతదేశానికి ఇది మరో పవర్‌ఫుల్ హాచ్‌బ్యాక్‌గా మారనుంది.

ప్రస్తుతం ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఆరవ జనరేషన్ సివిక్ టైప్ R, పదకొండవ జనరేషన్ సివిక్ హాచ్‌బ్యాక్‌ను ఆధారంగా చేసుకొని తయారుచేశారు. మెరుపు వేగంతో దూసుకుపోయే పెర్ఫార్మెన్స్ హోండా ఈ కొత్త కారు సొంతం. డిజైన్ విషయానికి వస్తే ఈ స్పోర్టీ కారు ఎవరినైనా ఆకర్షించేలా ఉంది.

ఎక్స్‌టీరియర్ డిజైన్ చూస్తే, విశాలమైన బాడీ స్టాన్స్, 19-అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్, షార్ప్ ఏరోడైనమిక్ వర్క్స్ , ట్రిపుల్ ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్ (మూడు సైలెన్సర్లు) వంటివి ప్రధాన ఆకర్షణలు. ఇక ఇంటీరియర్ విషయానికి వస్తే, జపాన్ వాహన తయారీదారులు ఎవరినీ నిరాశపరచకుండా జాగ్రత్తలు తీసుకున్నారు.

10.2 అంగుళాల డ్రైవర్ డిస్‌ప్లే (డ్రైవర్ ముందు ఉండే స్క్రీన్), 9 అంగుళాల టచ్‌స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్ (సంగీతం, నావిగేషన్ కోసం) ఉన్నాయి. ఇవన్నీ ఎరుపు రంగు థీమ్‌తో (లేఅవుట్) సివిక్ టైప్ R మోడల్‌లో సెట్ చేయబడ్డాయి.

ఈ కారుకు గుండెలాంటిది 2.0 లీటర్ ఫోర్-సిలిండర్ టర్బోచార్జ్డ్ పెట్రోల్ VTEC ఇంజిన్. ఇది 325 బీహెచ్‌పి (బ్రేక్ హార్స్‌పవర్) పవర్‌ను, 420 ఎన్ఎమ్ (న్యూటన్ మీటర్) టార్క్‌ను ఉత్పత్తి చేయగలదు. ఈ ఇంజిన్ 6-స్పీడ్ మ్యాన్యువల్ గేర్‌బాక్స్‌తో మాత్రమే వస్తుంది. ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్ (క్లచ్ లేకుండా) ఈ హోండా సివిక్ టైప్ R వెర్షన్‌లో ఇవ్వలేదు అనేది గమనించాల్సిన విషయం.

సాధారణంగా ఇలాంటి స్పోర్ట్స్ కార్లలో క్లచ్‌ లెస్ టెక్నాలజీ ఉంటుంది. కానీ, మ్యాన్యువల్ గేర్‌బాక్స్‌తో రావాలని హోండా నిర్ణయించుకోవడం మంచి విషయం. లైట్ వెయిట్ బాడీ, అప్‌గ్రేడ్ చేసిన బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ ఉన్న హోండా సివిక్ టైప్ R కేవలం 5.4 సెకన్లలో 0 నుండి 100 కిలోమీటర్ల వేగాన్ని అందుకోగలదు.

హోండా ఈ పవర్‌ఫుల్ హాచ్‌బ్యాక్ గంటకు 275 కిలోమీటర్ల వేగాన్ని చేరుకోగలదు. ప్రత్యేకంగా ట్యూన్ చేసిన సస్పెన్షన్ (కుదుపులను తగ్గించే సిస్టమ్) కూడా ఉండటంతో, హ్యాండ్లింగ్ (కారును నడిపే అనుభవం), పెర్ఫార్మెన్స్ వేరే లెవల్లో ఉంటాయి.

భారతదేశంలో హోండా సివిక్ టైప్ R ఏ రూపంలో (కాన్ఫిగరేషన్) వస్తుందో ఇంకా తెలియదు. అయితే, ఈ వాహనం పూర్తిగా విదేశాల్లో తయారుచేసి భారతదేశానికి తీసుకురావచ్చు. CBU యూనిట్ కావడం వల్ల ధర కనీసం రూ. 60 లక్షలు ఉంటుందని అంచనా వేస్తున్నారు. ఈ పవర్‌ఫుల్ హాచ్‌బ్యాక్‌ను ప్రారంభంలో పరిమిత సంఖ్యలో మాత్రమే తీసుకువస్తారు.

ఒకవేళ దీనికి మంచి ఆదరణ లభిస్తే రెండో బ్యాచ్ కార్లను కూడా తీసుకురావచ్చు. ప్రస్తుతం హోండా ఎలివేట్, సిటీ, అమేజ్ వంటి మోడళ్లకు అంతగా అమ్మకాలు లేకపోవడం జపాన్ వాహన తయారీదారులకు ఒక లోటు. సివిక్ టైప్ R తక్కువ సంఖ్యలో వచ్చినా, అది బ్రాండ్ ఇమేజ్‌ను పెంచడానికి, ఎక్కువ మంది ప్రజలను షోరూమ్‌లకు తీసుకురావడానికి సహాయపడుతుందని అంచనా వేస్తున్నారు.

డ్రైవ్‌స్పార్క్ అభిప్రాయం: హోండా సివిక్ టైప్ R ఇండియాలోకి రావడం అనేది కారు ప్రియులకు ఒక పండుగలాంటి వార్త. దీని పవర్, పెర్ఫార్మెన్స్, స్టైలిష్ లుక్ ఖచ్చితంగా ఆకట్టుకుంటాయి. ధర కాస్త ఎక్కువ ఉన్నప్పటికీ, ఇది బ్రాండ్ ఇమేజ్‌ను పెంచడంలో హోండాకు బాగా సహాయపడుతుంది.