భారతీయ కార్లకు విదేశాల్లో బ్రహ్మరథం.. ఆ కార్లను క్యూలో నిలబడి మరి కొంటున్నారు

భారతదేశ ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమలో ప్రస్తుతం ఒక స్పష్టమైన మార్పు కనిపిస్తోంది. గతంలో చిన్న హ్యాచ్‌బ్యాక్‌లు, తక్కువ ధర గల ప్యాసింజర్ కార్లు ప్రధానంగా డిమాండ్‌లో ఉండేవి. అయితే, ఇటీవలి కాలంలో వినియోగదారుల అభిరుచులు గణనీయంగా మారాయి. ఇప్పుడు ఎక్కువ మంది కస్టమర్లు సాధారణ కార్ల కంటే SUVల వైపు ఆకర్షితులవుతున్నారు. ఈ మార్పు కేవలం దేశీయ మార్కెట్‌కే పరిమితం కాకుండా, భారతదేశం నుంచి జరుగుతున్న వాహనాల ఎగుమతుల్లో కూడా స్పష్టంగా కనిపిస్తోంది. ప్రస్తుతం విడుదలైన గణాంకాలు ఈ ధోరణిని మరింత బలపరుస్తున్నాయి. భారత మార్కెట్లో SUVలు, MPVలు, ప్రీమియం ప్యాసింజర్ కార్లు భారీగా ప్రజాదరణ పొందుతున్నాయి. చిన్న కార్లను పక్కన పెట్టి, కొంచెం పెద్దగా కనిపించే, అధిక గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ కలిగిన SUVలు లేదా ఫ్యామిలీ అవసరాలకు సరిపోయే MPVల వైపు మొగ్గు చూపుతున్నారు.

ఇక ధర విషయంలోనూ ఆసక్తికరమైన మార్పు కనిపిస్తోంది. గతంలో తక్కువ ధర గల కార్లే ఎక్కువగా అమ్ముడయ్యేవి. కానీ ఇప్పుడు వినియోగదారులు కొంచెం ఎక్కువ ఖర్చు పెట్టడానికైనా సిద్ధంగా ఉండి, మెరుగైన ఫీచర్లు, బలమైన డిజైన్, దీర్ఘకాలిక విలువ కలిగిన వాహనాలను ఎంచుకుంటున్నారు. ఈ కారణంగా SUVలు, MPVలు తక్కువ ధర గల చిన్న కార్ల కంటే ఎక్కువగా డిమాండ్‌ను సొంతం చేసుకుంటున్నాయి.

ఈ మారుతున్న అభిరుచుల ప్రభావం ఎగుమతులలో కూడా స్పష్టంగా ప్రతిబింబిస్తోంది. భారతదేశంలో తయారయ్యే SUVలు, MPVలు, ఆధునిక ప్యాసింజర్ కార్లు ఇప్పుడు అంతర్జాతీయ మార్కెట్లలో కూడా మంచి గుర్తింపు పొందుతున్నాయి. నాణ్యత, ధరకు తగిన విలువ, అలాగే భారత తయారీదారులు అందిస్తున్న విభిన్న మోడళ్ల వల్ల ఈ వాహనాలకు విదేశాల్లో కూడా డిమాండ్ పెరుగుతోంది. ఫలితంగా, ఈ విభాగానికి చెందిన కార్లు పెద్ద ఎత్తున ఎగుమతి అవుతున్నాయి.

గత నవంబర్ నెలకు సంబంధించి మొత్తం 42,993 SUV కార్లు విదేశాలకు ఎగుమతి అయ్యాయి. అదే సమయంలో సాధారణ ప్యాసింజర్ కార్ల ఎగుమతులు కేవలం 4,519 యూనిట్లకే పరిమితమయ్యాయి. అంటే తొలిసారి సాధారణ ప్యాసింజర్ కార్ల కంటే SUVలే ఎక్కువగా ఎగుమతి అయినట్లు అధికారిక డేటా వెల్లడిస్తోంది. ఇది ఒక చిన్న సంఖ్యా మార్పు కాదు, కానీ మార్కెట్ దిశ పూర్తిగా మారుతోందని సూచించే కీలక సంకేతం.

ప్రస్తుత 2025 ఆర్థిక సంవత్సరాన్ని తీసుకుంటే మార్పు మరింత బలంగా కనిపిస్తుంది. ఏప్రిల్ నుంచి నవంబర్ వరకు మొత్తం 3.04 లక్షల కార్లు భారత్ నుంచి విదేశాలకు ఎగుమతి అయ్యాయి. ఆశ్చర్యకరమైన విషయం ఏమిటంటే, వాటిలో 2.71 లక్షల యూనిట్లు SUVలే కావడం. అంటే మొత్తం ఎగుమతుల్లో భారీ వాటా SUVలదే. ఇది గత సంవత్సరం ఇదే కాలంలో ఎగుమతి చేసిన SUVల సంఖ్యతో పోలిస్తే చాలా ఎక్కువ.

భారతదేశం నుంచి జరిగే కార్ల ఎగుమతుల్లో మారుతి ఆధిపత్యాన్ని మరింత బలంగా నిలుపుకుంటోంది. గణాంకాల ప్రకారం, మొత్తం ప్యాసింజర్ కార్ల ఎగుమతుల్లో మారుతి కార్లు ఏకంగా 47 శాతం వాటాను సొంతం చేసుకున్నాయి. అంటే భారత్ నుంచి విదేశాలకు వెళ్లే ప్రతి రెండు కార్లలో దాదాపు ఒక కారు మారుతిదే. ఇది మారుతి తయారీ సామర్థ్యం, అంతర్జాతీయ మార్కెట్లలో బ్రాండ్ విశ్వసనీయత, విభిన్న మోడళ్ల శ్రేణికి నిదర్శనంగా నిలుస్తోంది.

మారుతి తర్వాతి స్థానంలో హ్యుందాయ్ నిలిచింది. ఈ రెండు కంపెనీలు కలిసి భారత ఆటోమొబైల్ ఎగుమతుల్లో కీలక పాత్ర పోషిస్తున్నాయి.మొత్తం ప్యాసింజర్ కార్ల ఎగుమతుల్లో మారుతి, హ్యుందాయ్ కలిపి ఏకంగా 81 శాతం వాటాను కలిగి ఉండటం విశేషం. తర్వాతి స్థానాల్లో నిస్సాన్, టయోటా, హ్యుందాయ్ వంటి కంపెనీలు ఉన్నాయి.