మహీంద్రా లవర్స్ కు బ్యాడ్ న్యూస్.. ఇక మీదట ఆ ఫ్యామిలీ కారు కనిపించదు

మహీంద్రా థార్, స్కార్పియో తర్వాత భారతదేశంలో సంచలనం సృష్టించిన మహీంద్రా ఎస్‌యూవీలలో XUV700 (Mahindra XUV700) ఒకటి. నిజానికి, కంపెనీ నేటి ఇమేజ్‌కు ఈ ఫ్లాగ్‌షిప్ మోడల్ కారణమని చెప్పవచ్చు. XUV500ని హఠాత్తుగా నిలిపివేయడంతో అభిమానులు నిరాశ చెందారు. అయితే, దాని స్థానంలో వచ్చిన వాహనంతో చాలా మంది పాత చీతాను కూడా మరిచిపోయారు.

XUV700 భారతీయ మార్కెట్‌లో అంతటి అలజడిని సృష్టించింది. విలాసవంతమైన కార్లతో పోటీపడేలా రూపొందించబడిన ఈ వాహనం కోసం డీలర్‌షిప్‌లలో ప్రజలు బారులు తీరి నిలబడిన దృశ్యాలు కనిపించాయి. నాలుగు సంవత్సరాలు కావస్తున్నప్పటికీ, ఈ వాహనం అమ్మకాలు ఇంకా జోరుగానే ఉన్నాయి. 2021 ఆగస్టులో విడుదలైన XUV700 ఎస్‌యూవీకి ప్రస్తుతం రెండు లక్షలకు పైగా యజమానులు ఉన్నారని మహీంద్రా గణాంకాలు చెబుతున్నాయి.

అయితే, ఇప్పుడు మహీంద్రా అండ్ మహీంద్రా నుండి షాకింగ్ వార్త వచ్చింది. ఈ బ్రాండ్ హఠాత్తుగా XUV700ని నిలిపివేసింది. కానీ ఈ ఎస్‌యూవీ 5-సీటర్ మోడల్‌ను మాత్రమే కంపెనీ నిలిపివేసింది. అంటే, ఇకపై మహీంద్రా XUV700 మోడల్‌ను 7-సీటర్ ఫార్మాట్‌లో మాత్రమే కొనుగోలు చేయగలరు. గతంలో ఈ వాహనం 5-సీటర్, 7-సీటర్ కాన్ఫిగరేషన్‌లలో అందుబాటులో ఉండేది. ఇప్పుడు కంపెనీ ఐదు సీట్ల మోడల్‌ను ఉపసంహరించుకుంది.

XUV700 ఎస్‌యూవీ టాప్ వేరియంట్‌లకు ఎక్కువ డిమాండ్ ఉండటం వల్లనే ఈ వేరియంట్‌లను తొలగించడానికి కారణమని తెలుస్తోంది. మహీంద్రా అండ్ మహీంద్రా అధికారిక వెబ్‌సైట్ నుండి ఐదు సీట్ల వేరియంట్‌లను తొలగించారు. ఇకపై బుక్ చేసుకునే వారికి 7 సీట్ల వేరియంట్‌లలో మాత్రమే ఎంచుకునే అవకాశం ఉంటుంది.

XUV700 ఎస్‌యూవీ 7-సీటర్ పెట్రోల్ మాన్యువల్ బేస్ మోడల్ ధర రూ.14.49 లక్షల నుండి ప్రారంభమవుతుంది. అదే సమయంలో, టాప్-ఎండ్ ట్రిమ్‌లు 6, 7 సీటర్ వేరియంట్‌లలో అందుబాటులో ఉంటాయి. ఎక్కువ మంది వినియోగదారులు అదనపు డబ్బు వెచ్చించి 5-సీటర్ కంటే 7-సీటర్ మోడల్‌ను కొనడానికి మొగ్గు చూపుతున్నారు. 5-సీటర్ మోడల్‌లో తగినన్ని ఫీచర్లు, మంచి బూట్ స్పేస్ ఉన్నప్పటికీ, టాప్ AX7, AX7 L వేరియంట్‌లు ఉన్నాయి.

XUV700 మోడల్ 5-సీటర్ వేరియంట్‌లు AX5 వేరియంట్‌లకు మాత్రమే పరిమితం చేశారు. ఇందులో 18-అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్, ADAS సూట్, టైర్-ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ (TPMS), లెథరెట్ సీట్లు, సైడ్ ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు, మెమరీ ఫంక్షన్‌తో కూడిన ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవర్ సీట్, ఆటో, పవర్‌ఫోల్డ్ ORVM, డ్యూయల్ జోన్ క్లైమేట్ కంట్రోల్ వంటి ఫీచర్లు అందుబాటులో లేవు.

అంతేకాకుండా, టాప్ ఎండ్ వేరియంట్‌లతో పోలిస్తే డిజిటల్ వీడియో రికార్డింగ్, సోనీ 3D సరౌండ్ సౌండ్ సిస్టమ్, 360-డిగ్రీ కెమెరా, ఎలక్ట్రానిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్, అడాప్టివ్ క్రూయిస్ కంట్రోల్, వెంటిలేటెడ్ సీట్లు, వైర్‌లెస్ ఛార్జింగ్ వంటి ఆధునిక ఫీచర్లను మహీంద్రా XUV700 5-సీటర్ AX5 వేరియంట్‌లలో అందించలేదు.

దీని కారణంగా చాలా మంది ఎక్కువ డబ్బు వెచ్చించి టాప్ ఎండ్ మోడళ్లను కొనుగోలు చేయడానికి సిద్ధంగా ఉన్నారు. 5-సీటర్ వేరియంట్‌ను నిలిపివేసినప్పటికీ, కంపెనీ వాహనంలో ఇతర మార్పులేమీ చేయలేదు. మహీంద్రా XUV700 2.0-లీటర్ ఫోర్-సిలిండర్ ఎంస్టాలియన్ టర్బోచార్జ్డ్ పెట్రోల్, 2.2-లీటర్ నాలుగు-సిలిండర్ ఎంహాక్ టర్బోచార్జ్డ్ డీజిల్ ఇంజన్ ఆప్షన్‌లతో కొనుగోలు చేయవచ్చు.

2.0-లీటర్ ఫోర్-సిలిండర్ ఎంస్టాలియన్ టర్బోచార్జ్డ్ పెట్రోల్ ఇంజన్ 200 bhp పవర్, 380 Nm టార్క్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఇది 6-స్పీడ్ మాన్యువల్ లేదా 6-స్పీడ్ టార్క్ కన్వర్టర్ ఆటోమేటిక్ గేర్‌బాక్స్‌తో అందుబాటులో ఉంది. ఇక డీజిల్ విషయానికి వస్తే, గేర్‌బాక్స్ ఆధారంగా ట్యూనింగ్‌లో మహీంద్రా మార్పులు చేసింది.

ఆరు-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో జతచేయబడిన డీజిల్ ఇంజన్ గరిష్టంగా 185 bhp పవర్, 420 Nm టార్క్‌ను అందిస్తుంది. అదే సమయంలో, ఆరు-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ వేరియంట్‌ను కొనుగోలు చేస్తే టార్క్ 450 Nmకి పెరుగుతుంది. అయితే XUV700 ఎస్‌యూవీ ఏదైనా బేస్ వేరియంట్‌ను కొనుగోలు చేస్తే, పవర్ అవుట్‌పుట్ గణాంకాలు 155 bhp పవర్, 360 Nm టార్క్‌గా మారుతాయి.