పులి లాంటి కారు.. కానీ దాని దెబ్బకు తుఫాన్‌లో కొట్టుకుపోతుంది.. గత నెలలో 362 మంది కొన్నారు

మారుతి సుజుకి జిమ్నీ (Maruti Suzuki Jimny) ఒకప్పుడు ఆఫ్-రోడ్ ప్రియుల కలల SUVగా నిలిచింది. ఆకర్షణీయమైన డిజైన్, నమ్మకమైన ఇంజిన్ పనితీరు, అనేక లేటెస్ట్ ఫీచర్లతో ఈ కారు మార్కెట్లోకి అడుగుపెట్టినప్పుడు మంచి డిమాండ్‌ను సొంతం చేసుకుంది. అయితే, గత కొన్ని నెలలుగా ఈ కారు అమ్మకాలలో గణనీయమైన తగ్గుదల కనిపిస్తోంది. తాజా గణాంకాలను పరిశీలిస్తే, జూలై నెలలో మారుతి సుజుకి జిమ్నీ కేవలం 362 యూనిట్లు మాత్రమే విక్రయించబడింది. ఇది గత సంవత్సరం ఇదే కాలంలో నమోదైన 2,429 యూనిట్ల అమ్మకాలతో పోల్చుకుంటే చాలా తక్కువ. అంటే, ఒక్క సంవత్సరంలోనే అమ్మకాలు సుమారు 85.10 శాతం మేరకు పడిపోయాయి. ఇది ఈ మోడల్ కోసం ఆందోళన కలిగించే పరిస్థితి.

వినియోగదారుల అభిరుచులు మారడం, మార్కెట్లోకి కొత్త పోటీదారుల రావడం, ధర, ఫీచర్ల పరంగా ఇతర SUVలతో పోలిస్తే జిమ్నీ వెనుకబడిందనే అభిప్రాయం ఉంది. ఒకప్పుడు ఆఫ్-రోడ్ మార్కెట్‌లో ప్రత్యేక స్థానం సంపాదించిన ఈ కారు ఇప్పుడు అదే ఉత్సాహాన్ని కొనసాగించలేకపోతోంది. ఈ పరిస్థితి మారుతి కోసం ఒక పెద్ద సవాల్‌గా మారింది. భవిష్యత్తులో అమ్మకాలను పెంచుకోవాలంటే, కంపెనీ కొత్త అప్‌డేట్లు, ధరలో మార్పులు లేదా ప్రత్యేక ఆఫర్లు అందించడం తప్పనిసరి.

ఈ ఏడాది ఫిబ్రవరి నుండి జూన్ వరకు మారుతి సుజుకి జిమ్నీ అమ్మకాలు గణనీయమైన హెచ్చు తగ్గులను ఎదుర్కొన్నాయి. ఐదు నెలల వ్యవధిలో మొత్తం 2,130 యూనిట్లు మాత్రమే అమ్ముడవడం గమనార్హం. ఈ సంఖ్యను సగటుగా లెక్కిస్తే, ప్రతి నెలకు సుమారు 426 యూనిట్ల అమ్మకాలు మాత్రమే జరుగుతున్నాయి. ఒకప్పుడు మంచి ప్రారంభం తీసుకున్న ఈ ఆఫ్-రోడ్ SUV ఇప్పుడు మార్కెట్లో తన స్థానాన్ని నిలుపుకోవడంలో కష్టాలను ఎదుర్కొంటోంది.

జిమ్నీ అమ్మకాలు తగ్గడానికి అనేక కారణాలు ఉన్నాయి.. ముఖ్యంగా, మహీంద్రా థార్‌తో పోలిస్తే జిమ్నీ తక్కువగా కనిపిస్తోంది. థార్ డిజైన్, శక్తివంతమైన రోడ్ ప్రెజెన్స్‌తో వినియోగదారులను ఆకట్టుకుంటే, జిమ్నీ ఒక చిన్న SUVలా కనిపించడం వల్ల ఆఫ్-రోడ్ ప్రియులకు అంతగా నచ్చడం లేదు. అంతేకాకుండా, జిమ్నీ ప్రస్తుతం కేవలం పెట్రోల్ ఇంజిన్ ఎంపికలలో మాత్రమే లభిస్తోంది. థార్‌లో లభించే డీజిల్ ఇంజిన్ ఎంపిక లేకపోవడం కూడా వినియోగదారులలో నిరాశ కలిగిస్తోంది.

ఆఫ్-రోడ్ SUV మార్కెట్లో డీజిల్ ఇంజిన్‌లకు డిమాండ్ ఎక్కువగా ఉండటంతో, జిమ్నీ ఈ విభాగంలో పోటీదారుల కంటే వెనుకబడుతోంది. ఫలితంగా, వినియోగదారులు అధిక శక్తి ప్రత్యామ్నాయాల వైపు మొగ్గుచూపుతున్నారు. ఈ పరిస్థితి మారుతి సుజుకి కోసం ఒక పెద్ద సవాలుగా మారింది. భవిష్యత్తులో జిమ్నీకి కొత్త అప్‌డేట్‌లు, శక్తివంతమైన ఇంజిన్ ఆప్షన్లు లేదా మరింత ఆకర్షణీయమైన ధరలు లేకుండా ఈ తగ్గుదల నుండి బయటపడటం కష్టమేనని పరిశ్రమ నిపుణులు అభిప్రాయపడుతున్నారు.

మారుతి సుజుకి జిమ్నీ ధర, విషయానికి వస్తే, ఇది ప్రస్తుతం రూ. 12.76 లక్షల నుండి రూ. 14.96 లక్షల (ఎక్స్-షోరూమ్) ధరల మధ్య అందుబాటులో ఉంది. వినియోగదారుల అవసరాలను దృష్టిలో ఉంచుకొని మారుతి సుజుకి దీన్ని రెండు వేరియంట్లలో ఆల్ఫా, డెల్టాలో అందిస్తోంది. రెండూ ఆధునిక సౌకర్యాలతో, ఆఫ్-రోడ్ డ్రైవింగ్‌కి అనుకూలమైన ఫీచర్లతో వస్తాయి.

ఇంజిన్ పరంగా చూస్తే, జిమ్నీ 1.5 లీటర్, 4 సిలిండర్ పెట్రోల్ ఇంజిన్‌తో శక్తినందిస్తుంది. ఇది 6000 rpm వద్ద గరిష్టంగా 105 bhp శక్తిని, 4000 rpm వద్ద 134.2 Nm పీక్ టార్క్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. శక్తివంతమైన ఈ ఇంజిన్‌కు 5-స్పీడ్ మాన్యువల్, 4-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ గేర్‌బాక్స్ ఎంపికలు అందుబాటులో ఉండటం వల్ల డ్రైవింగ్ అనుభవం మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.

ఫ్యూయల్ ఎఫిషియన్సీ పరంగా కూడా జిమ్నీ ఒక మంచి ఎంపిక. ఇది సగటున 16 నుండి 17 kmpl మైలేజీని అందిస్తుంది. 40 లీటర్ల సామర్థ్యం గల ఇంధన ట్యాంక్ ఉండటం వల్ల దీర్ఘ ప్రయాణాలకు కూడా ఇది తగిన రేంజ్‌ను అందిస్తుంది. మొత్తంగా చూస్తే, ధర, ఇంజిన్ పనితీరు, ఫీచర్ల పరంగా జిమ్నీ మంచి SUV అయినప్పటికీ, ప్రస్తుత మార్కెట్లో పెరిగిన పోటీ దాని అమ్మకాలపై ప్రభావం చూపుతోంది.