ఇండియాలో కొత్త చరిత్ర మొదలైంది.. మారుతి మొట్టమొదటి ఎలక్ట్రిక్ కారును ప్రారంభించిన మోడీ

దేశంలోని అతిపెద్ద ఆటోమొబైల్ దిగ్గజం మారుతి సుజుకి (Maruti Suzuki) ఎట్టకేలకు ఎలక్ట్రిక్ వాహన రంగంలోకి అధికారికంగా అడుగుపెట్టింది. ఎన్నో ఏళ్లుగా ఎదురుచూస్తున్న ఈ క్షణం ఇప్పుడు సాకారమైంది. ఎలక్ట్రిక్ విభాగంలోకి ఎప్పుడొస్తుందా అని ఆశగా ఎదురు చూస్తున్న ఆటోమొబైల్ మార్కెట్‌కు, వినియోగదారులకు ఇది ఒక మైలురాయిగా మారింది. ఆగస్టు 26, మంగళవారం గుజరాత్‌లోని హన్సల్‌పూర్ ప్లాంట్‌లో జరిగిన ఒక విశిష్టమైన కార్యక్రమంలో ప్రధానమంత్రి నరేంద్ర మోడీ స్వయంగా జెండా ఊపి మారుతి సుజుకి తొలి ఎలక్ట్రిక్ SUV ఇ-విటారా (e-Vitara)ను ప్రారంభించారు. ఇది కేవలం ఒక కొత్త వాహన ఉత్పత్తి ప్రారంభం మాత్రమే కాదు, భారతదేశం ఎలక్ట్రిక్ మొబిలిటీ దిశగా వేస్తున్న ఒక బలమైన అడుగని చెప్పాలి.

అలాగే, హైబ్రిడ్, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల బ్యాటరీ ఉత్పత్తికి ప్రోత్సాహం ఇస్తూ, సుజుకి, తోషిబా, డెన్సోల లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ తయారీ కర్మాగారాన్ని కూడా ప్రారంభించారు. మారుతి సుజుకి పెద్ద సంస్థ ఎలక్ట్రిక్ వాహన మార్కెట్‌లోకి ప్రవేశించడం అంటే కేవలం దేశీయ మార్కెట్‌కే కాదు, అంతర్జాతీయ ఆటోమొబైల్ రంగానికీ ఒక సంకేతం. హన్సల్‌పూర్ ప్లాంట్ నుండి ప్రారంభమయ్యే ఈ ప్రాజెక్ట్ ద్వారా మారుతి 100కిపైగా దేశాలకు బ్యాటరీ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను ఎగుమతి చేయబోతోంది.

దీని ద్వారా భారతదేశం గ్లోబల్ ఆటోమొబైల్ రంగంలో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఉత్పత్తి, సరఫరా కేంద్రంగా తన స్థాయిని మరింత బలపరచుకోనుంది. మారుతి సుజుకి ఇప్పటివరకు అంతగా ఎలక్ట్రిక్ విభాగంలోకి అడుగుపెట్టకపోవడం, ఈ నిర్ణయం ఆలస్యమైందని విమర్శలు రావడం జరిగాయి. కానీ ఇప్పుడు కంపెనీ తీసుకున్న ఈ పెద్ద నిర్ణయం, ప్రారంభించిన ఇ-విటారా ఉత్పత్తి, భారతదేశంలోనే కాక ప్రపంచవ్యాప్తంగా కూడా ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ దృష్టిని ఆకర్షిస్తోంది.

పర్యావరణ హితమైన వాహనాల అవసరం పెరుగుతున్న ఈ కాలంలో, మారుతి ఈ అడుగు భవిష్యత్తులో దేశీయ వినియోగదారుల అవసరాలను తీర్చడమే కాకుండా, మేడ్ ఇన్ ఇండియా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల గర్వాన్ని ప్రపంచానికి చూపించనుంది. ఈ విధంగా, మారుతి సుజుకి ఎలక్ట్రిక్ SUVతో కొత్త ప్రయాణం ప్రారంభించింది. ఇది కేవలం ఒక వాహనం కాదు, భారత ఆటోమొబైల్ రంగానికి కొత్త దిశానిర్దేశం చేస్తున్న చారిత్రాత్మక ఘట్టమని చెప్పొచ్చు.

ఈ సందర్భంలో మోడీ మాట్లాడుతూ, భారతదేశంలో తయారైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు ఇప్పుడు ప్రపంచ వేదికపై దూసుకెళ్తున్నాయి. ఇది కేవలం ఒక వాహన తయారీ విజయమే కాదు, గ్రీన్ రవాణా రంగంలో దేశం సాధిస్తున్న శక్తివంతమైన పురోగతికి నిదర్శనం. ఇది మేడ్ ఇన్ ఇండియా ఉత్పత్తుల గర్వాన్ని ప్రపంచానికి చాటుతోంది. గ్రీన్ ఎనర్జీ వైపు అడుగులు వేస్తున్న ఈ కాలంలో, భారతదేశం గ్లోబల్ ఆటోమొబైల్ రంగంలో తనదైన ముద్ర వేయబోతోందని అన్నారు.

ఇది కేవలం ఒక వాహనం ఆవిష్కరణ మాత్రమే కాదు, భారత ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమలో కొత్త యుగానికి నాంది పలికే సంఘటన. ఇప్పటి వరకు ఎలక్ట్రిక్ విభాగంలో మారుతి వెనుకబడి ఉందన్న విమర్శలకు సమాధానం. ఇకపై మారుతి కూడా ఎలక్ట్రిక్ మార్కెట్లో గట్టి పోటీదారుగా నిలుస్తుందనే నమ్మకాన్ని ఈ లాంచ్ కలిగిస్తోంది. పరిశ్రమలోనే కాదు, వినియోగదారుల్లోనూ మారుతి ఎలక్ట్రిక్ ఎంట్రీపై పెద్ద ఆశలు ఉన్నాయి.

మారుతి సుజుకి తన హన్సల్‌పూర్ ప్లాంట్‌లో భారీగా రూ.21,000 కోట్ల పెట్టుబడి పెట్టింది. ఈ ప్లాంట్‌కు వార్షికంగా 7,50,000 యూనిట్ల ఉత్పత్తి సామర్థ్యం ఉంది, ఇది దేశీయ మార్కెట్ అవసరాలను మాత్రమే కాకుండా అంతర్జాతీయ డిమాండ్‌ను కూడా తీర్చగల స్థాయిలో రూపొందించబడింది.ఇ-విటారా (e-Vitara) రెండు బ్యాటరీ ప్యాక్‌లతో 49kWh, 61kWhలలో అందుబాటులో ఉంటుంది. ఒక్కసారి పూర్తిగా ఛార్జ్ చేసినప్పుడు ఈ 500 కి.మీ కంటే రేంజ్ ఇస్తుంది.