మారుతి లవర్స్ కు బ్యాడ్ న్యూస్.. చైనా దెబ్బకు ఆగిపోయిన సుజుకి స్విఫ్ట్ ప్రొడక్షన్

మారుతి సుజుకి స్విఫ్ట్ .. ఈ పేరు వినగానే చాలా మందికి ఇష్టమైన కారు గుర్తుకొస్తుంది. మన దేశంలో టాప్ 10 కార్ల జాబితాలో ఎప్పుడూ ఉంటుంది. మార్కెట్‌లోకి వచ్చి చాలా ఏళ్లయినా దీనికి ఉన్న క్రేజ్ మాత్రం అస్సలు తగ్గలేదు.

కానీ ఇప్పుడు సుజుకి ఈ కారు ఉత్పత్తిని నిలిపివేసింది. కాకపోతే ఇది ఇండియాలో కాదు, సుజుకి మాతృదేశం జపాన్‌లోనే ఈ నిర్ణయం తీసుకున్నారు. అసలు స్విఫ్ట్ ఉత్పత్తిని ఎందుకు ఆపేశారో కారణాలేంటో తెలుసుకుందాం.

జపాన్‌లోని సుజుకి మోటార్ కార్పొరేషన్ ప్లాంట్‌లో చాలా స్విఫ్ట్ కాంపాక్ట్ మోడల్స్ ప్రొడక్షన్‌ను నిలిపివేశారు. చైనా అరుదైన రేర్ ఎర్త్ మాగ్నైట్స్ పై పెట్టిన కంట్రోల్స్ కారణంగానే సుజుకి స్విఫ్ట్ ప్రొడక్షన్ ఆగిపోయింది.

అరుదైన భూమి అయస్కాంతాల ఉత్పత్తిలో 90 శాతం వరకు చైనా నుంచే వస్తుంది. బిజినెస్ మీడియా నిక్కి ఏషియా గురువారం రిలీజ్ చేసిన ఒక రిపోర్ట్ ప్రకారం.. చైనా ఎగుమతులపై పెట్టిన కంట్రోల్స్ వల్ల ఎఫెక్ట్ అయిన మొదటి జపనీస్ కార్ మ్యానుఫ్యాక్చర్ సుజుకినే.

ముడి లోహాల కొరతను కారణంగా చూపిస్తూ.. మే 26 నుండి జూన్ 6 వరకు స్విఫ్ట్ స్పోర్ట్ మోడల్ మినహా మిగతా స్విఫ్ట్ సబ్‌కాంపాక్ట్ కార్ల ప్రొడక్షన్ ఆపేస్తామని కంపెనీ అనౌన్స్ చేసింది. అయితే, దీనికి సుజుకి అఫీషియల్‌గా ఎలాంటి రీజన్ ఇవ్వలేదు. జూన్ 13న తన సాగరా ప్లాంట్‌లో స్విఫ్ట్ కార్ల ప్రొడక్షన్ పాక్షికంగా తిరిగి ప్రారంభిస్తామని సుజుకి తర్వాత ఒక స్టేట్‌మెంట్ రిలీజ్ చేసింది.

జూన్ 16 తర్వాత ప్రొడక్షన్ ఫుల్ స్వింగ్‌లో తిరిగి ప్రారంభిస్తామని కంపెనీ క్లియర్ చేసింది. ఏప్రిల్‌లో వివిధ రకాల అరుదైన భూమి లోహాలు, వాటికి సంబంధించిన వస్తువుల ఎగుమతిని చైనా తాత్కాలికంగా నిలిపివేయాలని డిసైడ్ అయింది. ఈ డెసిషన్ వల్ల వెహికల్ మ్యానుఫ్యాక్చరర్స్, ఏరోస్పేస్ మ్యానుఫ్యాక్చరర్స్, సెమీ కండక్టర్ కంపెనీలు, మిలిటరీ కాంట్రాక్టర్స్ వంటి వారి సప్లై చైన్‌పై చాలా ఎఫెక్ట్ పడింది.

ఈ ఇష్యూపై ఇండియన్ ఆటోమొబైల్ మ్యానుఫ్యాక్చరర్స్ సొసైటీ (SIAM) గవర్నమెంట్‌కు తమ కన్సర్న్స్‌ను తెలియజేసింది. అరుదైన భూమి లోహాలు తగ్గితే ప్రొడక్షన్ ఎఫెక్ట్ అవుతుందని కూడా వార్నింగ్ ఇచ్చింది. గ్లోబల్‌గా అరుదైన లోహాల మైనింగ్‌లో చైనా వాటా దాదాపు 70 శాతం, ప్రొడక్షన్‌లో ఇది దాదాపు 90 శాతం. ఇది ఇండియన్ ఆటోమొబైల్ సెక్టార్‌ను కూడా ఎఫెక్ట్ చేస్తుంది.

అరుదైన భూమి లోహాల ఎగుమతిపై పెట్టిన కంట్రోల్స్ తర్వాత, ఇప్పుడు కంపెనీలు ఎగుమతి కోసం చైనీస్ గవర్నమెంట్ పర్మిషన్ తీసుకోవాల్సి ఉంటుంది. చైనా నుంచి అరుదైన లోహాలను ఇంపోర్ట్ చేసుకోవడానికి ఇండియన్ కంపెనీలు స్పెషల్ సర్టిఫికెట్ ఇవ్వాల్సి ఉంటుంది. ఈ మినరల్స్ మిలిటరీ పర్పసెస్ కోసం కాదని ఇందులో స్టేట్ చేయాలి.

మైనింగ్ ఇండస్ట్రీలో తమ డామినేషన్‌ను చైనా క్యాష్ చేసుకుంటున్నట్లు ఈ మూవ్ ద్వారా తెలుస్తోంది. యూఎస్‌తో కొనసాగుతున్న టారిఫ్ వార్‌లో చెక్ పెట్టడమే చైనా ప్లాన్. ఇండియా విషయానికి వస్తే.. లాస్ట్ మంత్ సేల్స్‌లో మారుతి సుజుకినే ఫస్ట్ ప్లేస్‌లో ఉంది. డొమెస్టిక్ సేల్స్‌లో స్వల్పంగా తగ్గుదల ఉన్నప్పటికీ, ఎగుమతుల సాయంతో కంపెనీ మొత్తం సేల్స్‌లో గ్రోత్ సాధించింది.

గత నెలలో స్విఫ్ట్ ఇండియాలో సేల్స్ డ్రాప్ అయింది. 2024 మే నెలలో 19,393 యూనిట్స్ సేల్స్ ఉన్న మారుతి సుజుకి స్విఫ్ట్, భారీగా 27 శాతం తగ్గింది. లాస్ట్ మంత్ స్విఫ్ట్ కేవలం 14,135 యూనిట్స్ మాత్రమే సేల్ చేయగలిగింది.

డ్రైవ్‌స్పార్క్ అభిప్రాయం: చైనా అరుదైన భూమి లోహాలపై పెట్టిన కంట్రోల్స్ వల్ల ప్రపంచ ఆటోమొబైల్ ఇండస్ట్రీపై పెద్ద ఎఫెక్ట్ పడుతోంది. సుజుకి స్విఫ్ట్ ప్రొడక్షన్ నిలిపివేత దీనికి ఒక ఎగ్జాంపుల్. ఈ పరిస్థితి ఇండియాలోని కార్ మ్యానుఫ్యాక్చరర్స్‌కు కూడా ఒక ఛాలెంజ్. ఈ ఇష్యూను గవర్నమెంట్ ఎలా హ్యాండిల్ చేస్తుందో చూడాలి.