పొట్టోడే కానీ గట్టోడు.. టాటా తానే తోపు అనుకుంది ! కానీ ఎంజీ వచ్చి "హలో బాస్!" అన్నట్టుంది సీన్!

కొన్ని నెలలుగా భారతదేశంలోని ఎలక్ట్రిక్ ప్యాసింజర్ కార్ మార్కెట్‌ను టాటా మోటార్స్ శాసిస్తోంది. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల విషయంలో మారుతి సుజుకి మాదిరిగానే టాటా తన ఆధిపత్యాన్ని కొనసాగిస్తోంది. అయితే, ఇప్పుడు టాటా మోటార్స్‌కు ఆందోళన మొదలైంది. దీనికి కారణం జెఎస్‌డబ్ల్యూ ఎంజి మోటార్ ఇండియా.

2025 మార్చి నెల అమ్మకాల గణాంకాలు ఈ విషయాన్ని స్పష్టం చేస్తున్నాయి. రెండు కంపెనీల మధ్య అమ్మకాల వ్యత్యాసం క్రమంగా తగ్గుతోంది. గత నెలలోని భారతదేశపు ప్యాసింజర్ కార్ అమ్మకాలను వివరంగా పరిశీలిద్దాం. 2025 మార్చిలో, టాటా ప్యాసింజర్ ఎలక్ట్రిక్ మొబిలిటీ 4710 కార్లను విక్రయించింది. ఇది 2024 మార్చితో పోలిస్తే 34% అమ్మకాల క్షీణతను సూచిస్తుంది.

12 నెలల క్రితం టాటా ఈవీ అమ్మకాలు 7184 యూనిట్లుగా ఉన్నాయి. అయితే, పంచ్ ఈవీ, నెక్సాన్ ఈవీల ప్రజాదరణ కారణంగా ఫిబ్రవరి 2025తో పోలిస్తే 18శాతం వృద్ధితో టాటా పుంజుకునే సంకేతాలు చూపుతోంది. 2025 ఫిబ్రవరిలో టాటా అమ్మకాలు కేవలం 3980 యూనిట్లు మాత్రమే. ఎలక్ట్రిక్ వాహన మార్కెట్‌లో టాటాకు బలమైన పోటీదారుగా ఎంజి మోటార్ ఎదుగుతోంది.

2025 మార్చిలో ఎంజి 3,889 కార్లను విక్రయించింది. గత సంవత్సరం విక్రయించిన 1,173 కార్ల నుండి ఇది 232శాతం గణనీయమైన పెరుగుదలను సూచిస్తుంది. ఫిబ్రవరి నెలతో పోలిస్తే 13శాతం పెరుగుదల నమోదైంది. ప్రస్తుతం టాటా, ఎంజి మధ్య కేవలం 821 యూనిట్ల తేడా మాత్రమే ఉంది. విండ్‌సర్ ఈవీ అనే ఒక్క కార్ ఈ మ్యాజిక్‌కు కారణం.

మహీంద్రా అమ్మకాల్లో గణనీయమైన పెరుగుదల కనిపించింది. 2024 మార్చిలో కేవలం 692 యూనిట్లు విక్రయించిన మహీంద్రా, 2025 మార్చి నాటికి దానిని 1,944 యూనిట్లకు పెంచింది. ఇది గత సంవత్సరంతో పోలిస్తే 181శాతం వృద్ధిని నమోదు చేసింది. ఫిబ్రవరి 2025తో పోల్చినప్పుడు కూడా ఇది అద్భుతమైన వృద్ధి. ఫిబ్రవరిలో విక్రయించిన 498 యూనిట్లతో పోలిస్తే 290శాతం వృద్ధిని సాధించింది.

XUV400 EV, BE.8 మోడళ్ల డెలివరీలు ప్రారంభం కావడం ఈ వృద్ధికి ప్రధాన కారణం. హ్యుందాయ్ కూడా ఈవీ సెగ్మెంట్‌లో నెమ్మదిగా తన ఉనికిని చాటుకుంటోంది. 2025 మార్చిలో హ్యుందాయ్ మోటార్ ఇండియా 849 ఎలక్ట్రిక్ కార్లను విక్రయించింది. 2024 మార్చిలో కంపెనీకి కేవలం 153 మంది కొత్త ఈవీ వినియోగదారులు మాత్రమే ఉన్నారు.

ఇది వార్షికంగా 455శాతం వృద్ధిని సూచిస్తుంది. ఫిబ్రవరి 2025లో విక్రయించిన 766 యూనిట్లతో పోలిస్తే 11శాతం వృద్ధిని నమోదు చేసింది. క్రెటా ఎలక్ట్రిక్‌కు లభిస్తున్న ఆదరణ అమ్మకాల్లో ప్రతిబింబిస్తోంది. 2024 మార్చిలో బివైడి ఇండియా అమ్మకాలు 144 యూనిట్లుగా ఉన్నాయి. 2025 మార్చిలో ఇది 396 యూనిట్లకు చేరుకుంది. అంటే 175శాతం వృద్ధి నమోదైంది.

ఫిబ్రవరి 2025లోని 267 యూనిట్లతో పోలిస్తే నెలవారీ వృద్ధి 48శాతం. జర్మన్ లగ్జరీ కార్ బ్రాండ్ అయిన బిఎమ్‌డబ్ల్యూ కూడా వృద్ధిని సాధించింది. 2024 మార్చిలో 74 ఎలక్ట్రిక్ కార్లను విక్రయించిన బిఎమ్‌డబ్ల్యూ, 2025 మార్చిలో 250 యూనిట్లకు పెంచింది. ఇది 238శాతం వృద్ధిని సూచిస్తుంది. ఫిబ్రవరి 2025లో అమ్మకాలు 236 యూనిట్లుగా ఉన్నాయి. నెలవారీగా 6శాతం వృద్ధి నమోదైంది.

2024 మార్చిలో మెర్సిడెస్-బెంజ్ 53 ఎలక్ట్రిక్ కార్లను విక్రయించింది. అదే సమయంలో 2025 మార్చిలో ఇది 170 యూనిట్లకు చేరుకుంది. 12 నెలల క్రితంతో పోలిస్తే 221శాతం వృద్ధి. ఫిబ్రవరి 2025లో విక్రయించిన 69 యూనిట్లతో పోలిస్తే నెలవారీగా 146శాతం వృద్ధి నమోదైంది.

మరోవైపు, ఫ్రెంచ్ బ్రాండ్ సిట్రోయెన్ కష్టాలు ఇంకా తీరలేదు. 2024 మార్చిలో 178 ఎలక్ట్రిక్ కార్లను విక్రయించిన సిట్రోయెన్, 2025 మార్చిలో కేవలం 46 మంది కొత్త వినియోగదారులను మాత్రమే పొందింది. అమ్మకాలు 74శాతం క్షీణించాయి. ఫిబ్రవరి 2025లో విక్రయించిన 60 యూనిట్లతో పోలిస్తే 23శాతం క్షీణత నమోదైంది.2025 మార్చిలో వోల్వో 46 ఈవీలను విక్రయించింది.

2024 మార్చిలో విక్రయించిన 51 యూనిట్లతో పోలిస్తే 10శాతం క్షీణత ఉంది. ఫిబ్రవరి 2025లో విక్రయించిన 23 యూనిట్లతో పోలిస్తే 100శాతం వృద్ధిని సాధించింది. 2024 మార్చిలో 34 ఎలక్ట్రిక్ కార్లను విక్రయించిన కియా, 2025 మార్చిలో కేవలం 24 యూనిట్లను మాత్రమే విక్రయించగలిగింది. ఇది 29శాతం క్షీణతను సూచిస్తుంది. అయితే, 21 యూనిట్లు విక్రయించిన ఫిబ్రవరి 2025తో పోలిస్తే 14శాతం వృద్ధిని నమోదు చేయడం ఊరటనిచ్చే విషయం.

డ్రైవ్‌స్పార్క్‌ తెలుగు వెబ్‌సైట్ ఆటోమొబైల్‌కి సంబంధించిన తాజా వార్తలను అందిస్తుంది. వివిధ సోషల్ మీడియాల ద్వారా సరికొత్త వార్తలను ఎప్పటికప్పుడు యూజర్లకు చేరవేస్తుంది. తాజా కార్ల వార్తలు, బైక్ వార్తలు, టెస్ట్ డ్రైవ్ రివ్యూల వీడియోల కోసం మా Facebook, Instagram, YouTube పేజీలతో కనెక్ట్ అవ్వండి. మీకు ఏదైనా వార్త నచ్చితే లైక్ చేయండి. కామెంట్ చేయడం మర్చిపోవద్దు. అలానే మీతోటి స్నేహితులతో ఈ వార్తను పంచుకోగలరు. ధన్యవాదాలు.