కారు కొనేవారికి అలర్ట్! 2027 నుంచి కొత్త CAFE-III రూల్స్.. మీ బడ్జెట్ కార్ల ధరలు పెరుగుతాయా?

ప్యాసింజర్ కార్లకు సంబంధించి కొత్త 'కాఫే-3' (CAFE‑III) నిబంధనలను కేంద్ర ప్రభుత్వం అధికారికంగా నోటిఫై చేసింది. ఇవి 2027 ఏప్రిల్ 1 నుంచి 2032 మార్చి 31 వరకు అమల్లో ఉంటాయి. ఈ పండగ సీజన్‌లో ₹10–15 లక్షల బడ్జెట్‌లో కారు కొనాలనుకునే వారికి ఆన్-రోడ్ ధరల్లో ఇప్పటికిప్పుడు ఎలాంటి మార్పూ ఉండదు. అయితే, ఆటోమొబైల్ కంపెనీలు రాబోయే రోజుల్లో ఎలాంటి కార్లను తయారు చేయాలనేది ఈ రూల్సే నిర్దేశిస్తాయి. కార్ల సగటు బరువు పరిమితి (రెఫరెన్స్ ఫ్లీట్ వెయిట్)ని 1,082 కేజీల నుంచి 1,229 కేజీలకు పెంచారు. పర్యావరణహిత క్లీనర్ టెక్నాలజీలకు ఫ్లీట్ లెక్కింపులో అదనపు వెయిటేజ్ లభిస్తుంది. సెప్టెంబర్ 29న గెజిట్ నోటిఫికేషన్ విడుదల కాగా, సెప్టెంబర్ 30న పిఐబి (PIB) నోట్ వెలువడింది.

ఇంధన పొదుపు లక్ష్యాలు మరింత కఠినతరం కానున్నాయి. FY2028 నాటికి ప్రతి 100 కిలోమీటర్లకు ఇంధన వినియోగం 3.996 లీటర్లు కాగా, FY2032 నాటికి అది 3.3273 లీటర్లకు తగ్గాలి. బరువుల ప్రాతిపదికన నియమాలు సమానంగా వర్తిస్తాయి, ఈసారి చిన్న కార్లకు ఎలాంటి ప్రత్యేక మినహాయింపులు లేవు. ఈ నెలలో కార్ల ఈఎంఐలు, ఆన్-రోడ్ ధరల్లో మార్పు ఉండదు కానీ, కంపెనీల భవిష్యత్తు ప్రణాళికలు మాత్రం మారబోతున్నాయి. నిబంధనలు పాటించకపోతే విధించే జరిమానాలు ప్రతి గ్రామ్‌/కిమీకి ₹2,500 నుంచి ₹4,500 వరకు పెరుగుతాయి. కాబట్టి FY2028 కంటే ముందే కంపెనీలు తమ కార్ల పోర్ట్‌ఫోలియోలో మార్పులు చేస్తాయి తప్ప, వినియోగదారులకు ఉన్నపలంగా పెను భారమేమీ ఉండదు.

CAFE‑III 2027 ఇంధన పొదుపు నిబంధనలు: ఫ్లీట్ టార్గెట్లు, టైమ్‌లైన్

అమల్లో ఉండే కాలం	ఏప్రిల్ 1, 2027 – మార్చి 31, 2032
నిబంధనల అమలు విడతలు	FY2028–FY2030; FY2031–FY2032
రిపోర్టింగ్ విధానం	ఏప్రిల్ 1, 2027 నుంచి MIDC, WLTP పద్ధతుల్లో

ప్రతి కంపెనీ టార్గెట్ అనేది వారు తయారుచేసే కార్ల సగటు ఖాళీ బరువు (అన్‌లేడెన్ మాస్) ఆధారంగా నిర్ణయమవుతుంది. ఇక్కడ ప్రామాణిక బరువు 1,229 కేజీలు; అంతకంటే తక్కువ బరువున్న కార్లు తయారుచేసే కంపెనీలకు మరింత కఠినమైన టార్గెట్లు ఉంటాయి. బరువైన కార్లు తయారు చేసే కంపెనీలకు కొంత వెసులుబాటు ఉన్నప్పటికీ, FY2032 నాటికి నిబంధనల భారం క్రమంగా పెరుగుతుంది. ఏప్రిల్ 1, 2027 నుంచి మోడిఫైడ్ ఇండియన్ డ్రైవింగ్ సైకిల్ (MIDC) ప్రమాణాల ప్రకారం కంపెనీలు మైలేజ్ వివరాలను వెల్లడించాలి. అలాగే వరల్డ్‌వైడ్ హార్మోనైజ్డ్ లైట్ వెహికల్స్ టెస్ట్ ప్రొసీజర్ (WLTP) గణాంకాలను కూడా సమర్పించాల్సి ఉంటుంది.

CAFE‑III కింద బిఇవి, పిహెచ్ఇవి, స్ట్రాంగ్ హైబ్రిడ్, ఫ్లెక్స్-ఫ్యూయెల్ కార్లకు 'సూపర్-క్రెడిట్స్'

వాహనం రకం	CAFE‑III వాల్యూమ్ ఫ్యాక్టర్
బ్యాటరీ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్స్ (BEV), రేంజ్-ఎక్స్‌టెండెడ్ EV	3.0x
ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ EVలు (PHEV), ఫ్లెక్స్-ఫ్యూయెల్ స్ట్రాంగ్ హైబ్రిడ్లు	2.5x
స్ట్రాంగ్ హైబ్రిడ్ కార్లు	1.6x
ఫ్లెక్స్-ఫ్యూయెల్ ఇథనాల్ వాహనాలు	1.1x

ఈ వాల్యూమ్ ఫ్యాక్టర్లు ఆయా కంపెనీల సగటు ఉద్గారాల శాతాన్ని వేగంగా తగ్గించడంలో సహాయపడతాయి. దీనికి 'కార్బన్ న్యూట్రాలిటీ ఫ్యాక్టర్' కూడా తోడవుతుంది: E20 పెట్రోల్, స్ట్రాంగ్ హైబ్రిడ్ వాహనాలకు 8 శాతం, ఫ్లెక్స్-ఫ్యూయెల్ ఇథనాల్ వాహనాలకు 22.3 శాతం, సిఎన్‌జి వాహనాలకు కనీసం 5 శాతం వెయిటేజ్ లభిస్తుంది. దీనివల్ల మార్కెట్లోకి స్ట్రాంగ్-హైబ్రిడ్ కాంపాక్ట్ లేదా మిడ్‌సైజ్ SUVలు ఎక్కువగా వచ్చే అవకాశం ఉంది. అలాగే హ్యాచ్‌బ్యాక్ కార్లలో సిఎన్‌జి ఆప్షన్లకు నిలకడైన డిమాండ్ ఉంటుంది. కాంపాక్ట్ సెడాన్లలో కూడా కొత్త CNG, E20 పెట్రోల్ మోడళ్లు రావచ్చు.

₹10–15 లక్షల బడ్జెట్ కార్ల ధరలు: ఎవరికి ప్రయోజనం? ఎవరిపై ఒత్తిడి?

కేవలం పెట్రోల్‌తో మాత్రమే నడిచే చిన్న కార్లపై ఈసారి తీవ్ర ఒత్తిడి పడనుంది. ఎందుకంటే పరిమాణం ఆధారంగా చిన్న కార్లకు ఎలాంటి ప్రత్యేక సడలింపులూ లేవు. అయితే, సరికొత్త టెక్నాలజీ క్రెడిట్లు, E20 సదుపాయాలను రీజనబుల్ ధరల్లో అందిస్తే కంపెనీలు ఈ ఒత్తిడిని అధిగమించవచ్చు. భారీ మార్పులు లేకుండానే నిబంధనలను పాటించడానికి CNG వేరియంట్లను పరిచయం చేయడం కంపెనీలకు ఉపయోగపడుతుంది. మాస్ బ్రాండ్లకు ఎంట్రీ లెవెల్ ఎలక్ట్రిక్ కార్లు సగటు ఉద్గారాలను తగ్గించడంలో కీలకంగా మారతాయి. భవిష్యత్తులో కార్ల ధరల పెంపు అనేది ఆయా మోడళ్లు, కంపెనీ పొందే క్రెడిట్ల ఆధారంగానే ఉంటుంది తప్ప, అన్ని కార్లపై ఒకేసారి ధరలు పెంచే అవకాశం లేదు.

ఈ పండగ సీజన్‌లో కారు కొంటున్నారా? పెట్రోల్, సీఎన్‌జీ, హైబ్రిడ్, ఈవీలలో ఏది బెస్ట్?

ఈ పండగ సీజన్‌లో మీరు కారు కొనాలని అనుకుంటే... రాబోయే నిబంధనల కంటే మీ రోజువారీ అవసరాలు, ఛార్జింగ్ వసతి ఆధారంగానే నిర్ణయం తీసుకోండి. హైదరాబాద్ లేదా వైజాగ్ వంటి నగరాల్లో నిత్యం ట్రాఫిక్‌లో ప్రయాణించేవారికి— మీ బడ్జెట్ అనుమతిస్తే —స్ట్రాంగ్ హైబ్రిడ్ కార్లు మంచి ఆప్షన్. రోజూ ఒకే తరహా మార్గాల్లో ప్రయాణిస్తూ, ఇంధన ఖర్చులు తగ్గాలనుకునే వారికి ఇప్పటికీ CNG సరిపోతుంది. ఇంట్లో ఛార్జింగ్ పెట్టుకునే వెసులుబాటు ఉంటే ఎంట్రీ-లెవెల్ ఎలక్ట్రిక్ కారు ఎంచుకోవచ్చు. ఏడాది మొత్తం మీద తిరిగే కిలోమీటర్లు తక్కువగా ఉంటే సాధారణ పెట్రోల్ కారే బెస్ట్. కొనేముందు కారుపై ఉన్న E20 లేబుల్స్, WLTP వివరాలను ఒకసారి సరిచూసుకోండి.