రాజకీయాల్లో ఆయన స్టైలే వేరు.. ఆయన వాడే కార్ల రేంజే వేరు.. అజిత్ పవార్ కార్ కలెక్షన్ ఇదే

మహారాష్ట్ర రాజకీయాల్లో తనకంటూ ఓ ప్రత్యేక ముద్ర వేసుకున్న నేత, రాష్ట్ర ముఖ్యమంత్రి అజిత్ పవార్ అకాల మరణం యావత్ దేశాన్ని దిగ్భ్రాంతికి గురిచేసింది. బారామతిలో జరిగిన విమాన ప్రమాదం ఒక ధీశాలి అయిన రాజకీయ నాయకుడిని మనకు దూరం చేసింది. అజిత్ పవార్ కేవలం రాజకీయాల్లోనే కాదు, వ్యక్తిగత జీవితంలోనూ చాలా క్రమశిక్షణతో ఉండేవారు.

ముఖ్యంగా అత్యంత శక్తివంతమైన, అదే సమయంలో ప్రయాణానికి గరిష్ట భద్రతను ఇచ్చే వాహనాలనే ఆయన ఎంచుకునే వారు. ఆయన గ్యారేజీని పరిశీలిస్తే జపాన్ టెక్నాలజీ పై ఆయనకు ఉన్న నమ్మకం స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది.అజిత్ పవార్ ఉపయోగించిన కార్ల విశేషాలు, వాటి ప్రత్యేకతలు, ఆయన అభిరుచుల గురించి ఈ కథనంలో వివరంగా తెలుసుకుందాం.

మహారాష్ట్ర రాజకీయాల్లో దాదా అని పిలవబడే అజిత్ పవార్, ఏ విషయాన్నైనా చాలా నిక్కచ్చిగా మాట్లాడతారు. అదే నిక్కచ్చి స్వభావం ఆయన కార్ల సెలక్షన్లో కూడా కనిపిస్తుంది. ఆడంబరాల కంటే పనితీరుకు, భద్రతకు ఆయన పెద్దపీట వేసేవారు.

అందుకే ఆయన గ్యారేజీలో ఖరీదైన యూరోపియన్ కార్ల కంటే, నమ్మకానికి మారుపేరైన జపాన్ బ్రాండ్లు ఎక్కువగా ఉండేవి. ముఖ్యంగా టయోటా కామ్రీ, హోండా సీఆర్-వీ ఆయన నిత్యం ఉపయోగించే వాహనాలు. అజిత్ పవార్ వద్ద ఉన్న కార్లలో అత్యంత విలాసవంతమైనది టయోటా కామ్రీ. ఇది ఒక ప్రీమియం సెడాన్. రాజకీయ నాయకులు సాధారణంగా ఎస్‌యూవీలను ఇష్టపడతారు..

కానీ అజిత్ పవార్ మాత్రం ఈ సెడాన్ ను ఎంచుకోవడానికి ప్రధాన కారణం దీనిలోని సౌకర్యం. ఈ కారులో ప్రయాణిస్తే అలసట అనేది అస్సలు తెలియదు. ఇందులో 2487సీసీ భారీ ఇంజన్ ఉంటుంది. ఇది హైబ్రిడ్ టెక్నాలజీతో పనిచేస్తుంది.. అంటే పెట్రోల్, బ్యాటరీ రెండింటి సాయంతో నడుస్తుంది.

లోపల లెదర్ సీట్లు, అడ్వాన్స్‌డ్ క్లైమేట్ కంట్రోల్, అత్యున్నత స్థాయి భద్రతా వ్యవస్థలు ఉంటాయి. ప్రస్తుతం మార్కెట్లో దీని ధర సుమారు రూ.48 లక్షల నుంచి ప్రారంభమవుతుంది. అజిత్ పవార్ తన అధికారిక పర్యటనలు కాకుండా వ్యక్తిగత పనుల కోసం ఈ కారును ఎక్కువగా వాడేవారు.

భరోసా ఇచ్చే హోండా సీఆర్-వీ (Honda CR-V) పవార్ గ్యారేజీలో ఉన్న మరో అద్భుతమైన వాహనం హోండా సీఆర్-వీ. ఇది ఒక ప్రీమియం కాంపాక్ట్ ఎస్‌యూవీ. ముంబై లాంటి రద్దీ నగరాల్లో ప్రయాణించడానికి, అదే సమయంలో లాంగ్ డ్రైవ్ వెళ్ళడానికి ఇది ఎంతో అనువుగా ఉంటుంది.

అజిత్ పవార్ తన ఫ్యామిలీతో కలిసి వెళ్లేటప్పుడు లేదా తక్కువ మందితో ప్రయాణించేటప్పుడు ఈ సీఆర్-వీని ఎంచుకునేవారు. దీని సస్పెన్షన్ చాలా బాగుంటుంది, గుంతల రోడ్లపై కూడా కారు లోపల ఉన్నవారికి కుదుపులు తెలియవు. హోండా కంపెనీ ఈ కారును పెట్రోల్, డీజిల్ ఆప్షన్లలో అందించేది. డీజిల్ ఇంజన్ లీటరుకు దాదాపు 19 కిలోమీటర్ల మైలేజీని ఇచ్చేది.

భారత్‌లో ఇది చివరిగా అందుబాటులో ఉన్నప్పుడు దీని ధర రూ.30 లక్షల వరకు ఉండేది. సేఫ్టీ విషయంలో దీనికి 5 స్టార్ రేటింగ్ ఉండటం పవార్ వంటి వీఐపీలను ఆకర్షించింది.

అజిత్ పవార్ కు కేవలం కార్లు కలెక్ట్ చేయడం మాత్రమే కాదు, వాటి మెకానిజం గురించి కూడా మంచి అవగాహన ఉండేది. ఆయన వాడే కార్లన్నీ కూడా లో మెయింటెనెన్స్ కార్లే కావడం గమనార్హం. జపాన్ కంపెనీల కార్లు పదేళ్లు వాడినా ఇంజన్ కండిషన్ చెక్కుచెదరకుండా ఉంటుంది. పవార్ ఎప్పుడూ లగ్జరీ కంటే రిలయబిలిటీకే ప్రాధాన్యత ఇస్తారని ఆయన సన్నిహితులు చెబుతుంటారు. మెరిసే రంగుల కంటే క్లాసీగా ఉండే సిల్వర్ లేదా వైట్ రంగు కార్లనే ఆయన ఎక్కువగా ఇష్టపడేవారు.

దురదృష్టవశాత్తూ.. రోడ్డుపై ఇంతటి పటిష్టమైన భద్రత ఉన్న వాహనాలను ఎంచుకున్న పవార్, గాలిలో మాత్రం విధి ఆడిన వింత నాటకానికి బలైపోయారు. ఆయన గ్యారేజీలో నిశ్శబ్దంగా నిలిచి ఉన్న ఆ కార్లు ఇప్పుడు ఒక గొప్ప నాయకుడి జ్ఞాపకాలను గుర్తుచేస్తున్నాయి. ఆయన కార్ల అభిరుచిని చూస్తే, ఆయన ఎంతటి విజనరీ నాయకుడో, చిన్న విషయాల్లో కూడా ఎంతటి ఖచ్చితత్వాన్ని పాటిస్తారో అర్థం చేసుకోవచ్చు.