మహీంద్రా థార్ OG vs జిమ్నీ vs గూర్ఖా: ఏది కొంటే లాభం? ధర, ఈఎమ్‌ఐ, పర్ఫార్మెన్స్ రిపోర్ట్ ఇదే!

ఈ వారం ఏ ఆఫ్-రోడర్ కొనాలి? మహీంద్రా థార్ OG, మారుతి జిమ్నీ, ఫోర్స్ గూర్ఖాల మధ్య గట్టి పోటీ నడుస్తోంది. సెప్టెంబర్ 26న వీటి ఫస్ట్ డ్రైవ్ రివ్యూలు రావడంతో.. ఈ కార్ల ఆన్-రోడ్ ధరలు, ఈఎమ్‌ఐలు, అలాగే ఏది ఉత్తమమో తెలుసుకోవడానికి కొనుగోలుదారులు తీవ్రంగా ఆసక్తి చూపిస్తున్నారు. మన మెట్రో నగరాల రోడ్లతో పాటు వీకెండ్ లాంగ్ రైడ్లకు ఏది బెస్ట్ అనేదాన్ని మేం క్షుణ్ణంగా పరిశీలించాం. కొత్తగా వచ్చిన థార్ OG లాంచ్, దానిలోని ఫీచర్లు ఈ సెగ్మెంట్‌లో తీవ్ర చర్చకు దారితీశాయి.

మహీంద్రా థార్ OG ఎక్స్-షోరూమ్ ప్రారంభ ధర ₹10.32 లక్షలుగా ఉంది. అక్టోబర్ 11 నుంచి దీని డెలివరీలు ప్రారంభం కానున్నాయి. హైవేలపై ప్రయాణాన్ని మరింత కంఫర్టబుల్‌గా మార్చేందుకు ఇందులో స్ట్రాంగ్ M_Glyde 4G ప్లాట్‌ఫారమ్, పెంటాలింక్ (PENTALINK) రియర్ సస్పెన్షన్, డావిన్సి (DAVINCI) డ్యాంపింగ్ అందించారు. ZXT ట్రిమ్‌లలో 6 ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు, ఆల్-డిస్క్ బ్రేక్‌లు, ఫ్రంట్ పార్కింగ్ సెన్సార్లు ఇచ్చారు. ఇక 4WD వేరియంట్లలో టెరైన్ మోడ్స్, ఎలక్ట్రానిక్ లాకింగ్ డిఫరెన్షియల్ (ELD) లభిస్తాయి. ఇంజిన్ ఆప్షన్ల విషయానికి వస్తే 1.5 డిజైల్ RWD, 2.2 డిజైల్, 2.0 టర్బో-పెట్రోల్ వేరియంట్లలో ఇది అందుబాటులో ఉంది.

మహీంద్రా థార్ OG vs మారుతి జిమ్నీ vs ఫోర్స్ గూర్ఖా: ఆన్-రోడ్ ధరలు, ఈఎమ్‌ఐల వివరాలు

వివిధ ప్రధాన నగరాల్లో ఈ మోడళ్ల బేస్ వేరియంట్ల అంచనా ఆన్-రోడ్ ధరలను పరిశీలిస్తే.. థార్ OG ఆన్-రోడ్ ధర ఢిల్లీలో ₹12.36 లక్షలు, ముంబైలో ₹12.50 లక్షలు, బెంగళూరులో ₹12.79 లక్షలు, హైదరాబాద్‌లో ₹12.89 లక్షల నుంచి ప్రారంభమవుతోంది. జిమ్నీ ధర కాస్త ఎక్కువగా ఉంది: ఢిల్లీలో సుమారు ₹14.99 లక్షలు, ముంబైలో ₹14.43 లక్షలు, బెంగళూరులో ₹14.76 లక్షలు, హైదరాబాద్‌లో ₹15.85 లక్షలుగా ఉంది. ఇక ఫోర్స్ గూర్ఖా 5-డోర్ వెర్షన్ ఢిల్లీలో సుమారు ₹21.20 లక్షలు, ముంబైలో ₹21.34 లక్షలు, బెంగళూరులో ₹22.12 లక్షలు, హైదరాబాద్‌లో ₹21.63 లక్షల వద్ద ఉంది.

నగరం	థార్ OG ఆన్-రోడ్ ధర	జిమ్నీ ఆన్-రోడ్ ధర	గూర్ఖా 5-డోర్ ఆన్-రోడ్ ధర
ఢిల్లీ	₹12.36 లక్షలు	₹14.99 లక్షలు	~₹21.20 లక్షలు
ముంబై	₹12.50 లక్షలు	₹14.43 లక్షలు	~₹21.34 లక్షలు
బెంగళూరు	₹12.79 లక్షలు	₹14.76 లక్షలు	~₹22.12 లక్షలు
హైదరాబాద్	₹12.89 లక్షలు	₹15.85 లక్షలు	~₹21.63 లక్షలు

ఈఎమ్‌ఐ అంచనాల విషయానికి వస్తే: ఢిల్లీలో థార్ OG AXT డిజైల్ మోడల్‌కు ₹3.07 లక్షల డౌన్ పేమెంట్, 10 శాతం వడ్డీ రేటుతో 5 ఏళ్ల కాలపరిమితికి నెలకు సుమారు ₹19,734 ఈఎమ్‌ఐ పడుతుంది. బెంగళూరులో ఫోర్స్ గూర్ఖా 5-డోర్ మోడల్‌కు సాధారణ క్యాలిక్యులేటర్ లెక్కల ప్రకారం నెలకు సుమారు ₹42,107 ఈఎమ్‌ఐ అవుతుంది. ఇక జిమ్నీకి ప్రామాణిక నిబంధనల ప్రకారం నెలకు రూ. 20 వేల పైచిలుకు ఈఎమ్‌ఐ ఉండే అవకాశం ఉంది.

4x4 హార్డ్‌వేర్, అప్రోచ్/డిపార్చర్ యాంగిల్స్, టైర్ల వివరాలు

ఆఫ్-రోడింగ్ సామర్థ్యాన్ని అందులోని హార్డ్‌వేరే డిసైడ్ చేస్తుంది. థార్ OGలో టెరైన్ మోడ్స్, ఎలక్ట్రానిక్ డిఫ్-లాక్ ఇచ్చారు. జిమ్నీ లైట్ వెయిట్ లాడర్ ఫ్రేమ్, లో-రేంజ్ గేర్‌బాక్స్, బ్రేక్-బేస్డ్ ట్రాక్షన్‌పై పనిచేస్తుంది. ఇక గూర్ఖా మాన్యువల్ ఫ్రంట్ అండ్ రియర్ లాకర్లతో వస్తుంది. యాంగిల్స్ విషయానికి వస్తే.. థార్ OG అప్రోచ్ యాంగిల్ 40°, డిపార్చర్ 36°, ర్యాంప్ ఓవర్ 26.4°గా ఉన్నాయి. జిమ్నీలో ఇవి వరుసగా 36°, 47°, 24°గా ఉంటే.. గూర్ఖాలో 39°, 36°, 27°గా ఉన్నాయి. టైర్ల విషయానికొస్తే: థార్ ZXT వేరియంట్ R19 అల్లాయ్స్‌తో, జిమ్నీ 195/80 R15 టైర్లతో, గూర్ఖా 255/65 R18 టైర్లతో వస్తాయి.

మోడల్	లాకర్ / అసిస్ట్	అప్రోచ్°	డిపార్చర్°	ర్యాంప్°	టైర్లు
థార్ OG	ELD + మోడ్స్ (4WD)	40	36	26.4	R19 (ZXT)
జిమ్నీ	లో-రేంజ్ + బ్రేక్ LSD	36	47	24	195/80 R15
గూర్ఖా 5-డోర్	మాన్యువల్ ఫ్రంట్+రియర్ లాకర్లు	39	36	27	255/65 R18

సేఫ్టీ, హైవే కంఫర్ట్, రోజువారీ వాడకానికి ఏది బెటర్?

థార్ OG ఈసారి అగ్రెసివ్ లుక్స్‌తో పాటు మంచి డ్రైవింగ్ కంఫర్ట్‌ను తెచ్చింది: సాఫీగా సాగే రైడ్, తేలికపాటి స్టీరింగ్, హైస్పీడ్ వద్ద అద్భుతమైన స్టెబిలిటీని అందిస్తుంది. ZXT వేరియంట్‌లో ఆరు ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు ఇచ్చారు కానీ, అడాస్ (ADAS) ఫీచర్ లేదు. జిమ్నీ అన్ని ట్రిమ్‌లలో ఆరు ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లతో వస్తుంది. సన్నని సిటీ వీధుల్లో నడపడం చాలా ఈజీగా ఉంటుంది, అయితే హైవేలపై కాస్త ఓపిక అవసరం. ఇక గూర్ఖా పక్కా ఆఫ్-రోడ్ రాక్షసుడిలా అనిపిస్తుంది, కాకపోతే ఇందులో కేవలం డ్యూయల్ ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు మాత్రమే ఉంటాయి. డ్రైవింగ్ కూడా కాస్త బరువుగా, నెమ్మదిగా అనిపిస్తుంది.

వెయిటింగ్ పీరియడ్.. కొనుగోలుదారులు తెలుసుకోవాల్సిన విషయాలు

థార్ OG వెయిటింగ్ పీరియడ్ సాధారణంగా 1 నుంచి 3 నెలల వరకు ఉంది. బెంగళూరులో కాస్త త్వరగా డెలివరీ అవుతుండగా, ఢిల్లీ, ముంబై, హైదరాబాద్ వంటి నగరాల్లో 2 నెలలకు పైగానే సమయం పడుతోంది. జిమ్నీ డెలివరీలు వేరియంట్, కలర్‌ను బట్టి 3 నుంచి 4 వారాల్లోనే పూర్తవుతున్నాయి. వీకెండ్ ట్రిప్పులు వేసేటప్పుడు థార్ OGలో బూట్ స్పేస్ తక్కువగా ఉంటుంది కాబట్టి రూఫ్ రాక్ అమర్చుకోవడం మంచిది.

తుది తీర్పు: పక్కా ఆఫ్-రోడింగ్, కఠినమైన దారుల కోసం మాత్రమే కార్ కావాలనుకునేవారు ట్విన్ లాకర్లు, బెటర్ టైర్ స్పెక్స్ ఉన్న ఫోర్స్ గూర్ఖాను ఎంచుకోవచ్చు. సిటీ డ్రైవింగ్, లాంగ్ టూర్స్ రెండింటికీ ఉపయోగపడే ఆల్‌రౌండర్ కార్ కావాలనుకుంటే కంఫర్ట్, సేఫ్టీ ఉన్న థార్ OG ZXT డిజైల్ AT బెస్ట్ ఆప్షన్. తక్కువ బడ్జెట్‌లో సిటీ వాడకంతో పాటు వీకెండ్ ట్రిప్పులకు వెళ్లాలనుకునేవారికి జిమ్నీ సరిగ్గా సరిపోతుంది. మీ నగరంలో వెయిటింగ్ పీరియడ్ ఎక్కువగా ఉంటే ఆలస్యం చేయకుండా ఇప్పుడే బుక్ చేసుకోండి.