రెండూ 5 స్టార్ సేఫ్టీ ఉన్నా కార్లే.. పెట్రోల్ ఖర్చు మిగలాలంటే డిజైర్.. కంఫర్ట్ కావాలంటే అమేజ్

భారతదేశ మధ్యతరగతి కుటుంబాలకు కాంపాక్ట్ సెడాన్ కార్లు అంటే ఒక స్పెషల్ క్రేజ్. అందులోనూ మారుతి సుజుకి డిజైర్, హోండా అమేజ్ కార్లు ఈ సెగ్మెంట్‌లో దశాబ్ద కాలంగా రారాజులుగా వెలుగొందుతున్నాయి. ముఖ్యంగా సిటీ ట్రాఫిక్‌లో క్లచ్ నొక్కే బాధ లేకుండా హాయిగా డ్రైవ్ చేయాలనుకునే వారు ఆటోమేటిక్ (AMT/CVT) వేరియంట్ల వైపు మొగ్గు చూపుతున్నారు. ప్రస్తుతం ఈ రెండు కార్ల మధ్య పోటీ మరింత రసవత్తరంగా మారింది.

ధరలో దాదాపు ఒక లక్ష రూపాయల తేడా ఉన్నప్పటికీ, ఫీచర్లు, పెర్ఫార్మెన్స్ విషయంలో దేనికదే సాటి అనిపిస్తున్నాయి. సిటీ ప్రయాణాలకు ఈ రెండింటిలో ఏది బెస్ట్ అనే విషయంలో వాహనదారుల్లో ఎప్పుడూ ఒక గందరగోళం ఉంటుంది. అందుకే, ఈ రెండు కార్ల బలాబలాలు, మైలేజ్, సేఫ్టీ గురించి లోతుగా విశ్లేషించి ఎవరికి ఏది కరెక్టో తెలుసుకుందాం.

బడ్జెట్ విషయానికి వస్తే మారుతి డిజైర్ ఎప్పుడూ ముందంజలో ఉంటుంది. మారుతి డిజైర్ VXI AMT వేరియంట్ ప్రారంభ ధర సుమారు రూ. 7.62 లక్షలుగా ఉంటే, టాప్ మోడల్ ZXI AMT ధర రూ. 9 లక్షల వరకు ఉంటుంది. దీనికి భిన్నంగా హోండా అమేజ్ ఆటోమేటిక్ వేరియంట్లు కాస్త ఖరీదైనవి. అమేజ్ ఆటోమేటిక్ ప్రారంభ ధర రూ. 8.62 లక్షల నుండి మొదలవుతుంది.

అంటే డిజైర్ కంటే అమేజ్ దాదాపు లక్ష రూపాయలు ఎక్కువ పలుకుతోంది. ఒక సింపుల్ మిడిల్ క్లాస్ ఫ్యామిలీ కొనుగోలుదారులకి ఈ లక్ష రూపాయల పొదుపు అనేది చాలా పెద్ద విషయం. కేవలం ధర మాత్రమే కాకుండా, మారుతి కార్ల మెయింటెనెన్స్ ఖర్చులు కూడా తక్కువగా ఉండటం వల్ల బడ్జెట్ ప్రియులకు డిజైర్ మొదటి ఛాయిస్ అవుతోంది.

ఇంజిన్ విషయానికి వస్తే హోండా అమేజ్‌లో 1.2 లీటర్, 4-సిలిండర్ i-VTEC ఇంజిన్ ఉంటుంది. ఇది చాలా స్మూత్‌గా ఉండటమే కాకుండా 90 PS పవర్‌ను అందిస్తుంది. ఇందులో వాడే CVT (కంటిన్యూస్ వేరియబుల్ ట్రాన్స్‌మిషన్) టెక్నాలజీ వల్ల గేర్లు మారేటప్పుడు ఎలాంటి కుదుపులు లేకుండా ప్రయాణం సాఫీగా సాగుతుంది. ఇక మారుతి డిజైర్ విషయానికి వస్తే, ఇందులో సరికొత్త 1.2 లీటర్, 3-సిలిండర్ Z-సిరీస్ ఇంజిన్ ఉంది.

ఇది 82 PS పవర్, 112 Nm టార్క్‌ను ఇస్తుంది. డిజైర్‌లో వాడేది AMT (ఆటోమేటెడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్). ఇది CVT అంత స్మూత్ కాకపోయినప్పటికీ, ట్రాఫిక్‌లో వేగంగా గేర్లు మార్చుకుంటూ దూసుకుపోవడానికి చాలా బాగుంటుంది. కారు ఇంజిన్ నుంచి ఎలాంటి శబ్దం రాకూడదు, చాలా రిఫైన్డ్‌గా ఉండాలి అనుకునేవారు హోండా అమేజ్‌ను ఇష్టపడతారు.

భారతీయులు కారు కొనేటప్పుడు అడిగే మొదటి ప్రశ్న మైలేజ్ ఎంత?. ఈ విషయంలో మారుతి డిజైర్ తిరుగులేని విజేతగా నిలుస్తుంది. డిజైర్ AMT ఏకంగా 25.71 కిలోమీటర్ల మైలేజీని (ARAI ప్రకారం) ఇస్తుందని కంపెనీ చెబుతోంది. సిటీ రోడ్లపై కూడా ఇది 18 నుంచి 20 కిలోమీటర్ల మైలేజీని సులభంగా ఇస్తుంది. మరోవైపు హోండా అమేజ్ CVT మైలేజీ సుమారు 19.46 కిలోమీటర్లుగా ఉంది.

కానీ సిటీలో ట్రాఫిక్ పరిస్థితులను బట్టి ఇది 13 నుంచి 15 కిలోమీటర్ల లోపు మాత్రమే మైలేజీని ఇస్తుంది. అంటే పెట్రోల్ ఖర్చుల భారం తగ్గించుకోవాలనుకునే వారికి మారుతి డిజైర్ లక్షల రూపాయల లాభాన్ని చేకూరుస్తుంది. రోజువారీ ఆఫీస్ ప్రయాణాలకు డిజైర్ కంటే మెరుగైన ఆప్షన్ మరొకటి లేదు.

కొత్త తరం డిజైర్ ఇప్పుడు చాలా ఆధునికంగా మారింది. ఇందులో ఎలక్ట్రిక్ సన్‌రూఫ్, 360-డిగ్రీ కెమెరా, వైర్‌లెస్ ఛార్జింగ్ మరియు ఆకర్షణీయమైన టచ్ స్క్రీన్ వంటి ఫీచర్లు ఉన్నాయి. హోండా అమేజ్ కూడా ఫీచర్ల విషయంలో వెనుకబడలేదు. ఇందులో ADAS (అడ్వాన్స్‌డ్ డ్రైవర్ అసిస్టెన్స్ సిస్టమ్) లెవెల్-1 టెక్నాలజీ, లేన్ వాచ్ కెమెరా వంటి ప్రీమియం ఫీచర్లు ఉన్నాయి.

లోపలి స్థలం (Space) విషయానికి వస్తే హోండా అమేజ్ కాస్త విశాలంగా ఉంటుంది. ముఖ్యంగా వెనుక కూర్చునే ప్రయాణికులకు అమేజ్ ఎక్కువ సౌకర్యాన్ని ఇస్తుంది. డిజైర్ బూట్ స్పేస్ 382 లీటర్లు కాగా, అమేజ్ 416 లీటర్ల పెద్ద డిక్కీని కలిగి ఉంది. ఎక్కువ లగేజీతో దూర ప్రయాణాలు చేసే వారికి అమేజ్ ప్లస్ పాయింట్ అవుతుంది.

ఒకప్పుడు మారుతి కార్లు సేఫ్టీలో వీక్ అనే విమర్శ ఉండేది. కానీ కొత్త డిజైర్ Global NCAP, BNCAP పరీక్షల్లో 5-స్టార్ రేటింగ్ సాధించి అందరినీ ఆశ్చర్యపరిచింది. ఇందులో 6 ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు, ESP వంటి స్టాండర్డ్ సేఫ్టీ ఫీచర్లు ఉన్నాయి. హోండా అమేజ్ కూడా 4 నుంచి 5 స్టార్ల రేటింగ్ పొందుతుందని అంచనా. అమేజ్‌లో ఉన్న ADAS ఫీచర్ ప్రమాదాలను ముందే పసిగట్టి డ్రైవర్‌ను హెచ్చరిస్తుంది.

సేఫ్టీ పరంగా ఈ రెండు కార్లు ఇప్పుడు ప్రపంచ స్థాయి ప్రమాణాలను పాటిస్తున్నాయి. చివరగా, మీకు మంచి మైలేజీ, తక్కువ ధర, సులభమైన మెయింటెనెన్స్ కావాలంటే మారుతి డిజైర్ ఎంచుకోండి. అలా కాకుండా స్మూత్ ఇంజిన్, ప్రీమియం లుక్, ఎక్కువ స్పేస్ కావాలనుకుంటే లక్ష రూపాయలు అదనంగా ఖర్చు చేసి హోండా అమేజ్ వైపు వెళ్లవచ్చు.