దేశం ఎదురు చూస్తున్న టైం రానే వచ్చింది.. వెంటనే మారుతి షోరూంకు పరిగెత్తండి.. ఆ కారు రూ. 10.99 లక్షలేనట

దేశీయ ఆటోమొబైల్ దిగ్గజం మారుతి సుజుకి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల మార్కెట్లోకి గ్రాండ్‌గా ఎంట్రీ ఇచ్చింది. ఎంతో కాలంగా ఎదురుచూస్తున్న తన తొలి ఎలక్ట్రిక్ ఎస్‌యూవీ మారుతి సుజుకి ఇ-విటారా(Maruti Suzuki e Vitara)ను ఫిబ్రవరి 17, 2026 మంగళవారం నాడు అధికారికంగా విడుదల చేసింది. మధ్యతరగతి ప్రజల బడ్జెట్‌ను దృష్టిలో ఉంచుకుని, అత్యాధునిక ఫీచర్లతో ఈ కారును రూపొందించారు. నెక్సా (NEXA) డీలర్‌షిప్‌ల ద్వారా విక్రయించబడే ఈ కారు, ఎలక్ట్రిక్ కార్ల విభాగంలో కొత్త విప్లవాన్ని సృష్టించేలా కనిపిస్తోంది.

మారుతి ఇ-విటారా ధర విషయంలో అందరినీ ఆశ్చర్యపరిచింది. దీని ప్రారంభ ధరను రూ. 10.99 లక్షలు (ఎక్స్-షోరూమ్) గా నిర్ణయించారు. అయితే, ఇక్కడ ఒక విశేషం ఉంది. కంపెనీ దీనిని బాస్ (BaaS - Battery-as-a-Service) ప్లాన్ కింద విక్రయిస్తోంది. అంటే కారు కొనేటప్పుడు బ్యాటరీ ధరను చెల్లించాల్సిన అవసరం లేదు. దీనివల్ల కారు ధర భారీగా తగ్గింది. దీనికి బదులుగా కస్టమర్లు బ్యాటరీ అద్దెగా కిలోమీటరుకు రూ. 3.99 చొప్పున చెల్లించాల్సి ఉంటుంది. ఎలక్ట్రిక్ కార్లు కొనాలనుకునే మధ్యతరగతి వారికి ఇది ఒక గొప్ప వెసులుబాటు అని చెప్పవచ్చు.

ఇ-విటారాను చూస్తే ఇది కేవలం పాత విటారాకు ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్ లా కాకుండా, పూర్తిగా కొత్తదనంతో కనిపిస్తుంది. ముందు భాగంలో స్టైలిష్ ఎల్‌ఈడీ హెడ్‌లైట్లు, Y ఆకారంలో ఉండే ప్రత్యేకమైన ఎల్‌ఈడీ డీఆర్‌ఎల్‌లు కారుకు ప్రీమియం లుక్‌ని ఇచ్చాయి. 19-అంగుళాల భారీ అలాయ్ వీల్స్ కారుకు మంచి రోడ్ ప్రెజెన్స్‌ను అందిస్తున్నాయి. ఇక రంగుల విషయానికొస్తే.. నెక్సా బ్లూ, స్ప్లెండిడ్ సిల్వర్, బ్లూయిష్ బ్లాక్, ఆప్యులెంట్ రెడ్ వంటి ఆకర్షణీయమైన కలర్ ఆప్షన్లలో ఇది లభిస్తుంది. కారు పొడవు 4,275 మిమీ ఉండటంతో లోపల ప్రయాణీకులకు మంచి స్పేస్ లభిస్తుంది.

ఈ కారు రెండు రకాల బ్యాటరీ ప్యాక్ ఆప్షన్లతో వస్తోంది. ఒకటి 49 kWh, మరొకటి 61 kWh. ఒక్కసారి పూర్తి ఛార్జ్ చేస్తే ఈ కారు ఏకంగా 543 కిలోమీటర్ల (ARAI గుర్తింపు పొందిన) రేంజ్‌ను ఇస్తుందని కంపెనీ గర్వంగా చెబుతోంది. అంటే లాంగ్ ట్రిప్పులకు కూడా ఇది పర్ఫెక్ట్ ఛాయిస్. ఇక ఛార్జింగ్ విషయానికి వస్తే, డీసీ ఫాస్ట్ ఛార్జర్‌ని వాడితే కేవలం 45 నిమిషాల్లోనే 10% నుంచి 80% వరకు ఛార్జింగ్ అవుతుంది. దీనివల్ల ఛార్జింగ్ కోసం గంటల తరబడి నిరీక్షించాల్సిన అవసరం ఉండదు.

కారు లోపలి భాగం చాలా లగ్జరీగా ఉంది. దీనిలో 10.1-అంగుళాల పెద్ద టచ్‌స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్, 10.25-అంగుళాల డిజిటల్ ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ అమర్చారు. డ్రైవర్ సౌకర్యం కోసం 2-స్పోక్ స్టీరింగ్ వీల్, వెంటిలేటెడ్ సీట్లు (వేసవిలో చల్లగా ఉండే సీట్లు), వైర్‌లెస్ ఫోన్ ఛార్జింగ్, ఫిక్స్‌డ్ గ్లాస్ రూఫ్ వంటి హై-ఎండ్ ఫీచర్లు ఉన్నాయి. ఐదుగురు హాయిగా కూర్చునేలా విశాలమైన సీటింగ్ అమరిక ఉంది. 236 లీటర్ల బూట్ స్పేస్ లగేజీ సర్దుకోవడానికి సరిపోతుంది.

భద్రత విషయంలో మారుతి ఈసారి రాజీ పడలేదు. భారత్ NCAP క్రాష్ టెస్టులో ఈ కారు 5-స్టార్ రేటింగ్‌ను దక్కించుకుంది. అంటే ప్రమాద సమయాల్లో ఇది అత్యంత సురక్షితమైన కారు. దీనిలో 7 ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు, టైర్ ప్రెషర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ (TPMS), లెవల్-2 ADAS (అడ్వాన్స్‌డ్ డ్రైవర్ అసిస్టెన్స్ సిస్టమ్) వంటి ఫీచర్లు ఉన్నాయి. కారు పార్కింగ్ చేయడానికి 360-డిగ్రీ కెమెరా, సెన్సర్లు డ్రైవర్‌కు ఎంతో సహాయపడతాయి.

ఈ కారును డెల్టా, జీటా, ఆల్ఫా అనే మూడు వేరియంట్లలో కంపెనీ విడుదల చేసింది. ఇప్పటికే ఈ కారు కోసం బుకింగ్‌లు ప్రారంభమయ్యాయి. ఆసక్తి గల కస్టమర్లు రూ. 21,000 చెల్లించి మారుతి అధికారిక వెబ్‌సైట్ లేదా నెక్సా షోరూమ్‌లలో బుక్ చేసుకోవచ్చు. త్వరలోనే దీని డెలివరీలు ప్రారంభం కానున్నాయి. టాటా పంచ్ ఈవీ, ఎంజీ విండ్సర్ వంటి కార్లకు ఇది గట్టి పోటీ ఇచ్చే అవకాశం ఉంది.