రూ.5.18 లక్షలకే పెద్ద కుటుంబం మొత్తానికి సరిపోతుంది.. ఇటు కిరాయికి నడిపితే డ్రైవర్ల కడుపు నింపుతుంది

దేశంలో మిడిల్ క్లాస్ ప్రజల నాడి తెలిసిన కంపెనీ ఏదైనా ఉందంటే అది కచ్చితంగా మారుతి సుజుకి మాత్రమే. తక్కువ ధరలో ఎక్కువ మంది ప్రయాణించేలా, మైలేజీలో రాజీ పడకుండా కార్లను తీసుకురావడంలో మారుతికి సాటి లేదు. తాజాగా మార్చి 2026 సేల్స్ రిపోర్ట్స్ చూస్తుంటే మారుతి సుజుకి మరోసారి తన సత్తా చాటింది. ముఖ్యంగా వ్యాన్ సెగ్మెంట్‌లో మారుతి ఈకో (Maruti Suzuki Eeco) సృష్టించిన సంచలనం అంతా ఇంతా కాదు. గతేడాది కంటే ఎక్కువ అమ్మకాలతో దూసుకుపోతూ, దేశంలోనే అత్యంత చౌకైన 7-సీటర్ కారుగా తన రికార్డును పదిలం చేసుకుంది.

మారుతి సుజుకి కంపెనీ మార్చి 2026 నెలలో అదిరిపోయే అమ్మకాలను నమోదు చేసింది. ప్రతి సెగ్మెంట్‌లోనూ వృద్ధి సాధించిన మారుతి, వ్యాన్ సెగ్మెంట్‌లో మాత్రం తిరుగులేని ఆధిపత్యాన్ని ప్రదర్శించింది. గత నెలలో ఏకంగా 11,333 యూనిట్ల ఈకో కార్లు అమ్ముడయ్యాయి. మార్చి 2025లో ఈ సంఖ్య 10,409గా ఉండేది. అంటే ఏడాది కాలంలో దాదాపు 924 యూనిట్లు అదనంగా అమ్ముడయ్యాయి. దీనికి ప్రధాన కారణం ఈ కారు ధర మరియు అది ఇచ్చే మల్టీ పర్పస్ సౌలభ్యం. కేవలం రూ.5.18 లక్షల (ఎక్స్-షోరూమ్) ప్రారంభ ధరతో లభిస్తుండటమే దీని ప్లస్ పాయింట్.

ఒకప్పుడు ఈకో అంటే కేవలం ఒక డబ్బా కారు అనే విమర్శలు ఉండేవి. కానీ ఇప్పుడు మారుతి సుజుకి ఆ అపోహలను చెరిపేసింది. కొత్త ఈకోలో ఇప్పుడు ఏకంగా 6 ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లను స్టాండర్డ్‌గా అందిస్తోంది. ప్రభుత్వం తీసుకొచ్చిన కఠినమైన భద్రతా నిబంధనలను దృష్టిలో ఉంచుకుని 11 రకాల సేఫ్టీ ఫీచర్లను ఇందులో చేర్చారు. రివర్స్ పార్కింగ్ సెన్సార్లు, ఇంజిన్ ఇమ్మొబిలైజర్, వెనుక తలుపులకు చైల్డ్ లాక్, సీట్ బెల్ట్ రిమైండర్ మరియు EBDతో కూడిన ABS వంటి ఫీచర్లు ఈ కారులో ఉన్నాయి. సాధారణ ప్రయాణికులకే కాకుండా స్కూల్ వ్యాన్లకు కూడా ఇది అత్యంత సురక్షితమైన ఎంపికగా మారింది.

మారుతి ఈకోలో కె-సిరీస్ 1.2-లీటర్ అడ్వాన్స్‌డ్ ఇంజన్ ఉంటుంది. ఇది పెట్రోల్ వెర్షన్‌లో 80.76 PS పవర్, 104.5 Nm టార్క్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. మైలేజీ విషయానికి వస్తే పెట్రోల్ వెర్షన్ లీటరుకు సుమారు 19.7 కిలోమీటర్ల నుంచి 20.2 కిలోమీటర్ల మైలేజీని ఇస్తుంది. ఇక మధ్యతరగతి ప్రజలకి వరప్రసాదమైన CNG వెర్షన్ విషయానికి వస్తే, ఇది కేజీ గ్యాస్‌కు ఏకంగా 26.78 నుంచి 27.05 కిలోమీటర్ల మైలేజీని ఇస్తుంది. భారీగా పెరిగిన ఇంధన ధరల కాలంలో ఇంత తక్కువ ఖర్చుతో ప్రయాణించే మరో 7-సీటర్ కారు లేదనే చెప్పాలి.

కొత్త మారుతి ఈకో లోపల కూడా చాలా మార్పులు జరిగాయి. ఇప్పుడు ఇందులో మారుతి సెలెరియో, ఎస్-ప్రెస్సో కార్లలో ఉండే కొత్త డిజిటల్ ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్‌ను అమర్చారు. అలాగే పాతకాలపు స్లైడింగ్ ఏసీ కంట్రోల్స్ తీసేసి, కొత్తగా రొటరీ నాబ్స్ (తిప్పే బటన్లు) ఇచ్చారు. స్టీరింగ్ వీల్ కూడా కొత్త డిజైన్‌తో ఆకర్షణీయంగా ఉంది. మొత్తం 4 వేరియంట్లలో (5-సీటర్, 7-సీటర్, కార్గో, టూర్, అంబులెన్స్) ఈ కారు లభిస్తుంది. కారు పొడవు 3,675mm ఉండగా, వెడల్పు 1,475mm, ఎత్తు 1,825mm ఉంటుంది. ఇది ఇరుకైన సందుల్లో కూడా సులభంగా దూసుకుపోవడానికి వీలుగా ఉంటుంది.

మారుతి సుజుకి కంపెనీ 2026 మార్చి నెలలో మొత్తం 1,66,219 ప్యాసింజర్ వాహనాలను విక్రయించింది. గతేడాదితో పోలిస్తే ఇది 10.27 శాతం వృద్ధి. అంతేకాకుండా విదేశాలకు ఎగుమతి చేయడంలో కూడా మారుతి దూసుకుపోతోంది. ఎగుమతుల్లో ఏకంగా 42.68 శాతం వృద్ధి సాధించి 47,040 వాహనాలను ఇతర దేశాలకు పంపింది. టయోటా కంపెనీకి మారుతి సరఫరా చేసే కార్ల అమ్మకాలు కూడా 27.62 శాతం పెరిగాయి. దీన్నిబట్టి చూస్తుంటే భారతీయుల మొదటి ప్రాధాన్యత ఎప్పుడూ మారుతి సుజుకి అనే విషయం మరోసారి స్పష్టమైంది.