టాటా నుంచి మరో సెన్సేషన్.. పెట్రోల్, డీజిల్, ఈవీ, సీఎన్‌జీ కాదు.. ఇది అంతకుమించి!

పెట్రోల్, డీజిల్ ధరలు ఒక్కసారిగా పెరగడంతో సామాన్య వినియోగదారుడు ఆర్థికంగా ఇబ్బందులు ఎదుర్కొంటున్న పరిస్థితి కనిపిస్తోంది. ఇలాంటి సమయంలో ఇంధన రంగంలో పెద్ద మార్పు దిశగా కొత్త టెక్నాలజీలు వేగంగా ముందుకు వస్తున్నాయి. ప్రభుత్వ రంగ చమురు కంపెనీలు ఇటీవల పెట్రోల్, డీజిల్ ధరలను లీటరుకు రూ.3 చొప్పున పెంచడంతో, సాధారణ ప్రజలపై అదనపు భారం పడింది. అయితే దీని మధ్యలోనే ఒక సానుకూల మార్పు కూడా కనిపిస్తోంది. భవిష్యత్తులో పెట్రోల్ పంపుల వద్ద ఖర్చు భారం తగ్గించేలా కొత్త ఇంధన ప్రత్యామ్నాయాలు రాబోతున్నాయి. ప్రస్తుతం చర్చలో ఉన్న ముఖ్యమైన టెక్నాలజీ ఫ్లెక్స్-ఫ్యూయల్ వాహనాలు. ఇవి 100 శాతం స్వచ్ఛమైన ఇథనాల్ (E100)తో పాటు పెట్రోల్ మిశ్రమాలతో కూడా పనిచేయగలవు.

అంటే, పెట్రోల్‌పై పూర్తిగా ఆధారపడకుండా వాహనాలను నడిపే అవకాశం ఉంటుంది. ఈ ఫ్లెక్స్-ఫ్యూయల్ టెక్నాలజీతో నడిచే కార్లు పెట్రోల్ కంటే తక్కువ ఖర్చుతో రన్నింగ్ ఖర్చును తగ్గించే అవకాశం కల్పిస్తాయి. అంతేకాకుండా పర్యావరణానికి కూడా అనుకూలంగా ఉండటంతో కాలుష్యం తగ్గించడంలో కీలక పాత్ర పోషించగలవు. కేంద్ర ప్రభుత్వం ఇప్పటికే పెట్రోల్‌లో ఇథనాల్ మిశ్రమాన్ని పెంచే దిశగా చర్యలు తీసుకుంటోంది.

ప్రస్తుతం E20 స్థాయిలో ఉన్న మిశ్రమాన్ని రాబోయే సంవత్సరాల్లో దశలవారీగా మరింత పెంచి E80 వరకు తీసుకెళ్లాలనే లక్ష్యంతో పని జరుగుతోంది. దీంతో విదేశీ ఇంధనంపై ఆధారపడటం తగ్గి, దేశీయ ఇథనాల్ వినియోగం పెరుగుతుంది. ఈ నేపథ్యంలో ప్రముఖ ఆటోమొబైల్ సంస్థ Tata Motors తొలి ఫ్లెక్స్-ఫ్యూయల్ వాహనాన్ని భారత మార్కెట్లోకి తీసుకురావడానికి సిద్ధమవుతోంది. ఈ అడుగు భారత ఆటోమొబైల్ రంగంలో కొత్త మార్పులకు దారి తీసే అవకాశం ఉంది.

తమ మొదటి ఫ్లెక్స్ ఫ్యూయల్ కారును 2026 చివరి నాటికి లేదా 2027 ప్రారంభంలో భారత మార్కెట్లో అధికారికంగా విడుదల చేయాలని Tata Motors లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ఇప్పటికే ఈ టెక్నాలజీపై ముందడుగు వేసిన కంపెనీ, న్యూఢిల్లీలో జరిగిన 2025 భారత్ మొబిలిటీ ఎక్స్‌పోలో తమ 'పంచ్ ఫ్లెక్స్ ఫ్యూయల్' వేరియంట్ ప్రోటోటైప్‌ను ప్రదర్శించింది. ఈ ప్రదర్శనతో ఫ్లెక్స్ ఫ్యూయల్ టెక్నాలజీపై ఉన్న ఆసక్తి మరింత పెరిగింది.

ఈ కొత్త సాంకేతికత ప్రత్యేకత ఏమిటంటే, ఇది పెట్రోల్, పెట్రోల్-ఇథనాల్ మిశ్రమం లేదా 100 శాతం స్వచ్ఛమైన ఇథనాల్ (E100)తో కూడా పనిచేయగలదు. అంటే ఇంజిన్ E20 నుంచి E100 వరకు ఏ ఇంధన మిశ్రమాన్నైనా స్వీకరించేలా రూపొందించబడింది. వాస్తవంగా ఈ టెక్నాలజీ పూర్తి స్థాయిలో అమలులోకి వస్తే, ఇది భారత ఆటోమొబైల్ రంగంలో ఒక పెద్ద మార్పుగా భావించవచ్చు.

ఎందుకంటే అప్పటికి పెట్రోల్, డీజిల్, అలాగే కొన్ని సందర్భాల్లో ఈవీ, సీఎన్‌జీకి ప్రత్యామ్నాయంగా, ఇథనాల్ ఆధారిత వాహనాలు కూడా ప్రధాన వర్గంగా మారే అవకాశం ఉంటుంది. ఈ విధంగా, భవిష్యత్తులో ఇథనాల్‌తో నడిచే కార్లు సాధారణ రవాణా వాహనాల మధ్య కొత్త విభాగంగా నిలిచే అవకాశం కనిపిస్తోంది. ఇథనాల్ ఇంధనం తేమను ఆకర్షించే లక్షణం కలిగి ఉండటంతో, దీనిని సాధారణ పెట్రోల్ ఇంజన్లలో నేరుగా ఉపయోగించలేరు.

అందుకే ఫ్లెక్స్ ఫ్యూయల్ కార్లలో తుప్పు పట్టకుండా ప్రత్యేక మెటీరియల్స్, కోటింగ్‌లు ఉపయోగిస్తారు. Tata Motors ఈ వాహనాల కోసం ప్రత్యేక ECU, ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్‌ను అభివృద్ధి చేసింది. ఇవి పెట్రోల్, ఇథనాల్ మిశ్రమం లేదా 100% ఇథనాల్‌తో కూడా కారు సాఫీగా నడిచేలా చేస్తాయి. ఇలాంటి టెక్నాలజీతో విదేశీ చమురు మీద ఆధారపడటం తగ్గి, దేశీయ ఇంధనాలకు ప్రోత్సాహం లభిస్తుంది.