టెస్లా రోడ్‌స్టర్ బుకింగ్స్: భారత్‌లో ధరలు చూసి మోసపోకండి.. అసలు విషయం తెలిస్తే షాక్ అవుతారు!

భారత్‌లో టెస్లా రోడ్‌స్టర్ బుకింగ్స్ పేజీలో ఇప్పుడు ఇండియన్ రూపీస్‌లో ధరలు కనిపిస్తున్నాయి. దాంతో ఆటోమొబైల్ వర్గాల్లో తీవ్ర ఆసక్తితో పాటు కాస్త గందరగోళం కూడా నెలకొంది. ఈ వారమే బుకింగ్స్ షురూ అయ్యాయని వార్తలొచ్చాయి. అయితే, ఇక్కడ చూపిస్తున్నది కార్ అసలు ధర కాదు... కేవలం రిజర్వేషన్ టోకెన్ అమౌంట్ మాత్రమే! అసలు ఈ టోకెన్ల కథేంటి? రీఫండ్స్ ఎలా ఉంటాయి? డెలివరీ టైమ్‌లైన్స్, దిగుమతి పన్నుల వివరాలతో పాటు ఇప్పుడే కొనుగోలు చేయగలిగే బెస్ట్ ఆల్టర్నేటివ్స్ ఏంటో పూర్తి వివరాలు చూద్దాం.

రోడ్‌స్టర్ ‘పెర్‌ఫార్మెన్స్’ వేరియంట్ రిజర్వేషన్ అమౌంట్ మొత్తం ₹50.06 లక్షలు. అందులో ₹5,01,000 వెంటనే కార్డు ద్వారా చెల్లించాలి. మిగతా ₹45.05 లక్షలను 10 రోజుల్లో కట్టాల్సి ఉంటుంది. ఇక ‘త్రస్ట్’ వేరియంట్ రిజర్వేషన్‌కు మొత్తం ₹2.50 కోట్లు కావాలి. దీనికి కూడా కార్డుతో తొలి వాయిదా ₹5,01,000 కట్టాక, మిగిలిన ₹2.45 కోట్లను బ్యాంక్ ట్రాన్స్‌ఫర్ ద్వారా పంపాలి. ‘రాకెట్’ వేరియంట్ మాత్రం కేవలం ఆహ్వానం ఉన్నవారికే లభిస్తుంది. కార్డ్ ద్వారా కట్టే మొదటి అమౌంట్‌ను "ఫుల్లీ రీఫండబుల్" అని టెస్లా పేర్కొంది. అయితే, ఏవైనా మార్పులు చేర్పులు (modifications) చేస్తే మాత్రం రీఫండ్ ఉండదని హెచ్చరించింది. కాబట్టి రిజర్వేషన్ అగ్రిమెంట్‌ను జాగ్రత్తగా చదవడం చాలా ముఖ్యం.

టెస్లా రోడ్‌స్టర్ ఇండియా బుకింగ్స్: అసలు ఈ రిజర్వేషన్ ప్రాసెస్ ఎలా పనిచేస్తుంది?

ఇండియా నుంచి బుక్ చేసుకోవాలంటే.. Performance లేదా Thrust వేరియంట్‌ను ఎంచుకుని మీ వివరాలు నమోదు చేయాలి. ముందుగా ₹5,01,000 కార్డు ద్వారా చెల్లించి, మిగిలిన మొత్తాన్ని 10 రోజుల్లో వైర్ ట్రాన్స్‌ఫర్ చేయాలి. ఒకవేళ ఆ గడువు దాటితే టెస్లా మీ బుకింగ్‌ను రద్దు చేసే అవకాశం ఉంది. మీ ప్రాంతంలో ఉన్న ఇంపోర్ట్ నిబంధనలు, సర్టిఫికేషన్, స్థానిక చట్టాలపైనే డెలివరీ ఆధారపడి ఉంటుంది. మొదటి చెల్లింపునకు మాత్రమే రీఫండ్ గ్యారంటీ ఉన్నందున.. పేమెంట్ రికార్డులను భద్రపరుచుకోవడం, అగ్రిమెంట్ షరతులను క్షుణ్ణంగా పరిశీలించడం అవసరం.

ఇండియాలో డెలివరీలు ఎప్పుడు? 2028 కంటే ముందే వచ్చేనా?

ఎలోన్ మస్క్ తెలిపిన వివరాల ప్రకారం.. కస్టమర్ల కోసం రోడ్‌స్టర్ ప్రొడక్షన్ 2028 కంటే ముందు ప్రారంభమయ్యే అవకాశం లేదు. పైగా, ఇండియా టెస్లా పేజీ ప్రకారం ఈ కార్ ప్రస్తుతం 'లెఫ్ట్-హ్యాండ్ డ్రైవ్' (LHD) మాత్రమే. మన దేశంలో ఫాస్ట్-ట్రాక్ ఇంపోర్ట్ వెసులుబాట్లు కేవలం 'రైట్-హ్యాండ్ డ్రైవ్' (RHD) వాహనాలకే వర్తిస్తాయి. టెస్లా ప్రత్యేకంగా RHD వెర్షన్‌ను తయారుచేసి, ఇక్కడ స్థానిక అనుమతులు సాధించే వరకు డెలివరీలు మొదలవ్వవు. కాబట్టి భారత్‌లో డెలివరీలు జరగడానికి ఇంకా చాలా ఏళ్లు పట్టేలా ఉంది.

CBU రూట్‌లో భారత్‌కు వస్తే పన్నులు, ఆన్-రోడ్ ధరలు ఎంత పెరగొచ్చు?

కొత్త ఈవీ తయారీ విధానం వర్తించకపోతే.. 40,000 డాలర్లకు పైబడిన పూర్తిగా అసెంబుల్ చేసిన (CBU) ఎలక్ట్రిక్ కార్లపై ఏకంగా 110 శాతం వరకు బేసిక్ కస్టమ్స్ డ్యూటీ పడుతుంది. మిగతా వాటికి 70 శాతం పన్ను ఉంటుంది. అదే 2024 పథకం కింద అనుమతి పొందిన పెట్టుబడిదారులు ఐదేళ్లపాటు 15 శాతం తక్కువ పన్నుతో పరిమిత సంఖ్యలో కార్లను దిగుమతి చేసుకోవచ్చు. దీనికి 5 శాతం ఈవీ జీఎస్టీ, రాష్ట్రాల పన్నులు తోడైతే ఆన్-రోడ్ ధర భారీగా పెరిగిపోవడం ఖాయం.

ఇదే బడ్జెట్‌లో భారత్‌లో వెంటనే లభించే బెస్ట్ ఆల్టర్నేటివ్స్ ఇవే!

వారంటీ, సర్వీస్ సపోర్ట్‌తో తక్షణమే పవర్ ఫుల్ స్పీడ్ అనుభూతి కావాలనుకుంటే.. ఎక్స్-షోరూమ్ ధర ₹2.74 కోట్ల వరకు ఉండే 'పోర్షే టైకాన్ టర్బో' లేదా 'టర్బో ఎస్' మంచి ఛాయిస్. అలాగే 'మెర్సిడెస్-ఏఎమ్‌జీ EQS 53' ధర సుమారు ₹2.45 కోట్లుగా ఉంది. ఒకవేళ పెట్రోల్ లేదా హైబ్రిడ్ రైడ్ ఇష్టపడితే.. ₹3.80 కోట్ల ధరలో 'పోర్షే 911 టర్బో ఎస్', భారతదేశంలో అధీకృత నెట్‌వర్క్ ఉన్న 'మెక్‌లారెన్ ఆర్టురా' హైబ్రిడ్ కార్లు ₹5.10 కోట్ల ధరలో అందుబాటులో ఉన్నాయి.

భారతీయ కొనుగోలుదారులకు ప్రధాన సూచన ఏంటంటే.. ఈ రోడ్‌స్టర్ టోకెన్ అమౌంట్‌ను డెలివరీ గ్యారంటీగా భావించవద్దు. రైట్-హ్యాండ్ డ్రైవ్ మోడల్ కన్‌ఫర్మేషన్, స్పష్టమైన రిజర్వేషన్ నిబంధనలు, ఇండియా ప్లాన్ వచ్చేవరకు వేచి చూడటమే మంచిది. ఒకవేళ వెంటనే సూపర్‌కార్ పెర్ఫార్మెన్స్ కావాలనుకుంటే మాత్రం పైన పేర్కొన్న ప్రత్యామ్నాయ మోడల్స్ స్పష్టమైన ధరలు, టైమ్‌లైన్స్, పూర్తి సర్వీస్ సపోర్ట్‌తో సిద్ధంగా ఉన్నాయి.