ప్రపంచాన్ని ఏలుతున్న కార్లకు ఇండియాలో కోలుకోలేని దెబ్బ.. కేవలం 342 విక్రయాలతో షాకింగ్ రిపోర్ట్

ప్రపంచవ్యాప్తంగా అత్యంత పాపులర్ అయిన ఎలక్ట్రిక్ కార్ల తయారీ సంస్థ టెస్లాకు భారత మార్కెట్లో తొలి అడుగులు అంత ఆశాజనకంగా లేవు. ఎంతో హంగు ఆర్భాటాలతో ఎంట్రీ ఇచ్చిన అమెరికన్ దిగ్గజం, దేశీయ మార్కెట్లోని గట్టి పోటీని తట్టుకోవడంలో ప్రస్తుతం వెనుకబడి ఉన్నట్లు కనిపిస్తోంది. ముఖ్యంగా 2026 ఆర్థిక సంవత్సరానికి (FY26) సంబంధించిన అమ్మకాల లెక్కలు పరిశీలిస్తే, టెస్లా కేవలం 342 కార్లను మాత్రమే విక్రయించగలిగింది. టాటా మోటార్స్, మహీంద్రా వంటి స్వదేశీ కంపెనీలు ఈవీ మార్కెట్లో దూసుకుపోతుంటే, ఎలోన్ మస్క్ నేతృత్వంలోని టెస్లా మాత్రం నామమాత్రపు అమ్మకాలతో సరిపెట్టుకోవాల్సి వచ్చింది.

భారత్ లో టెస్లా తొలి ఏడాది ప్రస్థానం
అమెరికన్ కార్ కంపెనీ టెస్లా సెప్టెంబర్ 2025 నుంచి భారత మార్కెట్లో తన కార్ల డెలివరీలను అధికారికంగా ప్రారంభించింది. ఈ లెక్కన 2026 ఆర్థిక సంవత్సరంలో కంపెనీకి సుమారు 7 నెలల సమయం దొరికింది. అయితే ఈ కాలంలో కంపెనీ కేవలం 342 యూనిట్లను మాత్రమే విక్రయించగలిగింది. జూలై 15న ముంబైలో తన మొట్టమొదటి షోరూమ్‌ను ప్రారంభించిన టెస్లా, ప్రస్తుతం కేవలం మోడల్ వై (Model Y)ని మాత్రమే విక్రయిస్తోంది. తొలి నెలలో 60 కార్లను డెలివరీ చేసినప్పటికీ, ఆ తర్వాత అమ్మకాలు ఆశించిన స్థాయిలో వేగాన్ని అందుకోలేకపోయాయి. ధర, స్థానిక బ్రాండ్లపై ఉన్న నమ్మకం టెస్లా అమ్మకాలపై ప్రభావం చూపినట్లు విశ్లేషకులు భావిస్తున్నారు.

దేశీయ మార్కెట్లో టాటా మోటార్స్ విశ్వరూపం
టెస్లా వంటి గ్లోబల్ బ్రాండ్లు ఉన్నప్పటికీ, భారతీయ కస్టమర్లు మాత్రం దేశీయ కంపెనీలకే పట్టం కడుతున్నారు. 2026 ఆర్థిక సంవత్సరంలో టాటా మోటార్స్ ఏకంగా 78,811 ఎలక్ట్రిక్ కార్లను విక్రయించి నంబర్ వన్ స్థానాన్ని సుస్థిరం చేసుకుంది. గతేడాది 57,994 కార్లను అమ్మిన టాటా, ఈ ఏడాది సుమారు 36 శాతం వృద్ధిని నమోదు చేసింది. జెఎస్‌డబ్ల్యూ ఎంజీ మోటార్స్ (JSW MG) 53,089 కార్లతో రెండో స్థానంలో నిలవగా, మహీంద్రా ఏకంగా 407 శాతం వృద్ధితో 42,721 కార్లను విక్రయించి మూడో స్థానాన్ని కైవసం చేసుకుంది. ఈ రేసులో టెస్లా కేవలం 13వ స్థానానికి పరిమితం కావడం గమనార్హం.

ధర, పోటీ సవాళ్లు
టెస్లా మోడల్ వై ఎక్స్-షోరూమ్ ధర వేరియంట్‌ను బట్టి రూ.59.89 లక్షల నుంచి రూ.67.89 లక్షల వరకు ఉంది. ఇదే ధరకు భారత మార్కెట్లో బివైడి (BYD), హ్యుందాయ్, కియా వంటి సంస్థలు అద్భుతమైన రేంజ్, ఫీచర్లతో కూడిన కార్లను అందిస్తున్నాయి. బివైడి 5,361 కార్లను విక్రయించగా, హ్యుందాయ్ 5,885 కార్లతో టెస్లా కంటే మెరుగైన ప్రదర్శన కనబరిచాయి. లగ్జరీ విభాగంలో ఉన్న బిఎండబ్ల్యూ (BMW), మెర్సిడెస్ బెంజ్ వంటి సంస్థలు కూడా టెస్లా కంటే ఎక్కువ అమ్మకాలను సాధించాయి. టెస్లా కార్లు పూర్తిగా విదేశాల్లో తయారై భారత్ కు రావడం వల్ల పన్నుల భారం ఎక్కువగా ఉండటం, తద్వారా ధర సామాన్యులకు అందుబాటులో లేకపోవడం పెద్ద మైనస్ గా మారింది.

టెస్లా మోడల్ వై విశేషాలు
అమ్మకాలు తక్కువగా ఉన్నప్పటికీ, టెస్లా మోడల్ వై ఫీచర్ల పరంగా తిరుగులేదని చెప్పాలి. ఈ కారు ఒకసారి ఛార్జ్ చేస్తే 500 నుంచి 622 కిలోమీటర్ల వరకు ప్రయాణిస్తుంది. లోపల 15.4 అంగుళాల భారీ టచ్‌స్క్రీన్ ద్వారా కారులోని ప్రతి ఫంక్షన్‌ను కంట్రోల్ చేయవచ్చు. వెనుక సీట్లో కూర్చునే వారి కోసం ప్రత్యేకంగా 7.2 అంగుళాల స్క్రీన్ ఉంటుంది. 2,130 లీటర్ల బూట్ స్పేస్ ఉండటంతో ఇది ఒక మినీ కారులా కాకుండా మంచి ఎస్‌యూవీ అనుభూతిని ఇస్తుంది. సేఫ్టీ విషయంలో కూడా మల్టిపుల్ ఎయిర్‌బ్యాగ్స్, ఎమర్జెన్సీ బ్రేకింగ్ వంటి అడ్వాన్స్‌డ్ ఫీచర్లు ఇందులో ఉన్నాయి.

ఫ్లాగ్‌షిప్ మోడల్స్ నిలిపివేత
టెస్లా అధినేత ఎలోన్ మస్క్ తన ఐకానిక్ మోడల్స్ అయిన మోడల్ ఎస్ (Model S), మోడల్ ఎక్స్ (Model X) ఉత్పత్తిని ప్రపంచవ్యాప్తంగా నిలిపివేస్తున్నట్లు ప్రకటించారు. ఇకపై ఈ కార్ల కోసం కొత్త ఆర్డర్లు తీసుకోవడం లేదని, ప్రస్తుతం స్టాక్ లో ఉన్న 600 లోపు యూనిట్లు మాత్రమే విక్రయానికి అందుబాటులో ఉంటాయని స్పష్టం చేశారు. భారత్ వంటి కొత్త మార్కెట్లపై దృష్టి సారించడం, మోడల్ వై, సైబర్‌ట్రక్ వంటి వాటికి ప్రాధాన్యత ఇవ్వడమే ఈ నిర్ణయానికి కారణం కావొచ్చు. రాబోయే రోజుల్లో తక్కువ ధరలో మోడల్ 3ని భారత్ లో లాంచ్ చేస్తే తప్ప టెస్లా అమ్మకాలు పుంజుకునేలా లేవు.