ఫార్చ్యూనర్ సామ్రాజ్యం కూలిపోనుందా? డైనోసార్ లాంటి ఎస్యూవీల దండయాత్ర మొదలైంది
భారతదేశంలో ఫుల్ సైజ్ ఎస్యూవీ (SUV) అంటే అందరికీ గుర్తొచ్చే మొదటి పేరు టయోటా ఫార్చ్యూనర్. ఏళ్ల తరబడి ఇండియన్ రోడ్లపై రారాజులా వెలుగుతున్న ఈ కారుకు ఉన్న క్రేజ్ అంతా ఇంతా కాదు. గంభీరమైన లుక్, తిరుగులేని పవర్, రీసేల్ వాల్యూ.. ఇలా అన్నీ ఫార్చ్యూనర్ను టాప్లో నిలబెట్టాయి. అయితే, ఇప్పుడు కాలం మారుతోంది. ఫార్చ్యూనర్కు చుక్కలు చూపించేందుకు కొన్ని అద్భుతమైన ఎస్యూవీలు సిద్ధమవుతున్నాయి. ఆ వివరాలు చూద్దాం.
ఎంజీ మెజెస్టర్ (MG Majestor):
ఎంజీ మోటార్స్ నుంచి రాబోతున్న ఈ మెజెస్టర్ (MG Majestor) ఫార్చ్యూనర్కు అసలైన పోటీదారు. ఇది చూడటానికి చాలా పెద్దగా, గంభీరంగా ఉంటుంది. దీని ముందు భాగంలో ఉండే భారీ గ్రిల్, రగ్గడ్ బంపర్ దీనికి మరింత అగ్రెసివ్ లుక్ను ఇస్తాయి. ఇందులో ఎల్ఈడీ డీఆర్ఎల్స్, స్ప్లిట్ హెడ్ ల్యాంప్స్, 19 అంగుళాల అలాయ్ వీల్స్ ఉంటాయి. వెనుక వైపు ట్విన్ ఎగ్జాస్ట్ టిప్స్ కారుకు స్పోర్టీ లుక్ను ఇస్తాయి.

ఇక ఇంజిన్ విషయానికి వస్తే, ఇది కేవలం డీజిల్ వేరియంట్లో మాత్రమే వస్తుంది. ఇందులో 2.0 లీటర్ ట్విన్ టర్బో డీజిల్ ఇంజిన్ ఉంటుంది. ఇది 213 హార్స్పవర్, 479 ఎన్ఎమ్ టార్క్ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఆఫ్-రోడింగ్ ప్రియుల కోసం ఇందులో మూడు డిఫరెన్షియల్ లాక్స్, 10 టెర్రైన్ మోడ్స్, క్రాల్ కంట్రోల్ వంటి ఫీచర్లు ఉన్నాయి. అంటే బురదలో ఉన్నా, కొండల్లో ఉన్నా మెజెస్టర్ దూసుకెళ్లాల్సిందే!
జెటూర్ టి2 (Jetour T2):
ప్రస్తుతం హైబ్రిడ్ కార్లకు డిమాండ్ పెరుగుతోంది. ఈ క్రమంలో జెటూర్ టి2 (Jetour T2) ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ ఎస్యూవీగా మార్కెట్లోకి ఎంట్రీ ఇవ్వబోతోంది. దీని బాక్సీ డిజైన్ పాతకాలపు ల్యాండ్ రోవర్ కార్లను గుర్తు చేస్తుంది. ఇందులో 1.5 లీటర్ పెట్రోల్ ఇంజిన్తో పాటు రెండు ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు ఉంటాయి. వీటికి తోడు 26.7 kWh సామర్థ్యం గల బ్యాటరీ ప్యాక్ ఉంటుంది.

ఈ హైబ్రిడ్ సిస్టమ్ మొత్తం మీద 375 హార్స్పవర్, 610 ఎన్ఎమ్ టార్క్ను జనరేట్ చేస్తుంది. ఇది ఫార్చ్యూనర్ కంటే చాలా ఎక్కువ పవర్ అని చెప్పొచ్చు. మైలేజీతో పాటు పవర్ కూడా కావాలనుకునే వారికి జెటూర్ టి2 ఒక బెస్ట్ ఆప్షన్ కానుంది. దీని ఇంటీరియర్ కూడా చాలా ప్రీమియం ఫీచర్లతో నిండి ఉంటుంది.
ఫోక్స్వ్యాగన్ టైరాన్ (Volkswagen Tayron):
ఫోక్స్వ్యాగన్ ఇప్పటికే టైరాన్ ఆర్-లైన్ (Tayron R-Line) వెర్షన్ను పరిచయం చేసింది. అయితే, ఇప్పుడు సామాన్యులకు కూడా అందుబాటులో ఉండేలా నాన్ ఆర్-లైన్ (Non R-Line) వేరియంట్ను లాంచ్ చేయబోతోంది. ఇది 7-సీటర్ ఎస్యూవీ. చూడటానికి ఇది ఆర్-లైన్ వెర్షన్ లాగే ఉన్నా, కొన్ని చిన్న చిన్న మార్పులు ఉంటాయి.
ఇందులో 2.0 లీటర్ టిఎస్ఐ (TSI) పెట్రోల్ ఇంజిన్ ఉంటుంది. పవర్ విషయంలో ఇది ఫార్చ్యూనర్కు గట్టి పోటీనిస్తుంది. జర్మన్ ఇంజనీరింగ్ కావడంతో దీని సేఫ్టీ మరియు రైడ్ క్వాలిటీ అద్భుతంగా ఉంటుంది. ఫ్యామిలీతో కలిసి విహారయాత్రలకు వెళ్లే వారికి టైరాన్ ఒక అద్భుతమైన ఎంపిక.

స్కోడా కోడియాక్ డీజిల్ (Skoda Kodiaq Diesel):
స్కోడా కోడియాక్ ఇప్పటికే భారత్లో పాపులర్. అయితే, పెట్రోల్ ఇంజిన్తో పాటు మళ్ళీ డీజిల్ వేరియంట్ను తీసుకురావాలని స్కోడా ప్లాన్ చేస్తోంది. సిబియు (CBU) రూట్ ద్వారా దీనిని ఇండియాకు తీసుకురానున్నారు. ఇందులో 2.0 లీటర్ టిడిఐ (TDI) ఇంజిన్ ఉండే అవకాశం ఉంది. ఇది 198 హార్స్పవర్, 400 ఎన్ఎమ్ టార్క్ను అందిస్తుంది. డిఎస్జి (DSG) గేర్బాక్స్తో పాటు ఫోర్ వీల్ డ్రైవ్ సదుపాయం కూడా ఉంటుంది. లగ్జరీ ఇంటీరియర్స్, స్మూత్ డ్రైవింగ్ అనుభవం కావాలనుకునే వారు కచ్చితంగా కోడియాక్ వైపు చూస్తారు.


Click it and Unblock the Notifications








