కార్ల ఉత్పత్తిని సగానికి తగ్గించిన టాటా మోటార్స్.. కారణం తెలిస్తే షాక్ అవుతారు

మధ్యప్రాచ్యంలో రగులుతున్న యుద్ధ జ్వాలలు ప్రస్తుతం భారత ఆటోమొబైల్ రంగాన్ని, ముఖ్యంగా స్వదేశీ దిగ్గజం టాటా మోటార్స్‌ను కోలుకోలేని దెబ్బ తీస్తున్నాయి. అమెరికా, ఇజ్రాయెల్ కూటమి ఇరాన్ పై జరిపిన దాడులు, ప్రతిగా ఇరాన్ గల్ఫ్ దేశాల్లోని అమెరికా స్థావరాలపై చేస్తున్న ప్రతీకార దాడులతో పశ్చిమ ఆసియా అట్టుడుకుతోంది. ఈ భౌగోళిక రాజకీయ ఉద్రిక్తతలు కేవలం యుద్ధ భూమికే పరిమితం కాకుండా, ప్రపంచ ఆర్థిక వ్యవస్థకు వెన్నెముక వంటి చమురు, గ్యాస్ సరఫరాను అస్తవ్యస్తం చేశాయి. దీనివల్ల టాటా మోటార్స్ వంటి కంపెనీలు తమ ఉత్పత్తిని భారీగా తగ్గించుకోవాల్సిన దుస్థితి ఏర్పడింది.

యుద్ధం తెచ్చిన ఇంధన సంక్షోభం
పశ్చిమ ఆసియాలో యుద్ధం మొదలైనప్పటి నుంచి క్రూడ్ ఆయిల్(Crude Oil), సహజ వాయువు (Natural Gas), ప్రోపేన్ (Propane) ఉత్పత్తికి తీవ్ర ఆటంకాలు ఏర్పడ్డాయి. ప్రపంచ వ్యాప్తంగా చమురు రవాణాకు అత్యంత కీలకమైన స్ట్రైట్ ఆఫ్ హార్ముజ్ (Strait of Hormuz) నీటి మార్గాన్ని ఇరాన్ మూసివేయడంతో సరఫరా గొలుసు పూర్తిగా దెబ్బతిన్నది.

భారతదేశం తన ఇంధన అవసరాల కోసం గల్ఫ్ దేశాలపైనే ఎక్కువగా ఆధారపడుతుంది. ఇప్పుడు అక్కడ యుద్ధం కారణంగా సహజ వాయువు, ప్రోపేన్ ధరలు ఆకాశాన్ని తాకడమే కాకుండా, వాటికి తీవ్రమైన కొరత ఏర్పడింది. ఈ ప్రభావం నేరుగా గుజరాత్‌లోని టాటా మోటార్స్ ప్లాంట్‌పై పడింది.

సనంద్ ప్లాంట్‌లో సగం ఉత్పత్తి బంద్
గుజరాత్‌లోని సనంద్ ప్రాంతంలో టాటా మోటార్స్‌కు భారీ ఉత్పాదక కేంద్రం ఉంది. ఇక్కడ రెండు ప్లాంట్ల ద్వారా ఏడాదికి సుమారు 4.50 లక్షల కార్లను తయారు చేసే సామర్థ్యం ఉంది. టాటా నెక్సాన్, టాటా సియెర్రా, టాటా కర్వ్, టాటా టియాగో, టాటా టిగోర్ వంటి పాపులర్ మోడల్స్ ఇక్కడే రూపుదిద్దుకుంటాయి.

అయితే సహజ వాయువు, ప్రోపేన్ కొరత కారణంగా సనంద్ ప్లాంట్‌లో ఉత్పత్తిని ఏకంగా 50 శాతం మేర తగ్గించాలని కంపెనీ నిర్ణయించినట్లు సమాచారం. కార్ల తయారీలో అత్యంత కీలకమైన పెయింట్ షాప్ ఓవెన్లను వేడి చేయడానికి ఈ గ్యాస్ ఎంతో అవసరం. గ్యాస్ సరఫరా చేసే గుజరాత్ గ్యాస్ లిమిటెడ్ తన సప్లైని తగ్గించడంతో టాటా మోటార్స్‌కు వేరే దారి లేకుండా పోయింది.

కస్టమర్లకు తప్పని నిరీక్షణ
ఒక పక్క టాటా కార్లకు మార్కెట్‌లో విపరీతమైన డిమాండ్ ఉంది. ఇప్పుడిప్పుడే కొత్త మోడల్స్‌తో దూసుకుపోతున్న టాటా మోటార్స్‌కు ఈ ఉత్పత్తి కోత పెద్ద తలనొప్పిగా మారింది. ఉత్పత్తి 50 శాతం తగ్గిందంటే, కార్ల వెయిటింగ్ పీరియడ్ (Waiting Period) అమాంతం పెరిగిపోతుంది. ఇప్పటికే కారు బుక్ చేసుకుని డెలివరీ కోసం ఎదురుచూస్తున్న వేలాది మంది కస్టమర్లు ఇప్పుడు మరిన్ని నెలల పాటు వేచి చూడక తప్పదు.

ముఖ్యంగా టాటా నెక్సాన్, కర్వ్ వంటి మోడల్స్ కోసం ఎదురుచూసే వారి సంఖ్య ఎక్కువగా ఉండటంతో, బుక్ చేసుకున్న వారు ఇప్పుడు తీవ్ర నిరాశలో ఉన్నారు. ఒకవేళ యుద్ధం మరికొన్ని రోజులు కొనసాగితే, కార్ల ధరలు కూడా పెరిగే అవకాశం ఉందని విశ్లేషకులు హెచ్చరిస్తున్నారు.

పూణే ప్లాంట్ పరిస్థితి ఏంటి?
సనంద్ ప్లాంట్‌తో పాటు మహారాష్ట్రలోని పూణేలో కూడా టాటా మోటార్స్‌కు ఏడాదికి 4 లక్షల కార్లను తయారు చేసే సామర్థ్యం ఉన్న ప్లాంట్ ఉంది. ప్రస్తుతం అక్కడ ఉత్పత్తి పరిస్థితిపై స్పష్టత లేనప్పటికీ, ముడి సరుకుల ధరలు పెరగడం, గ్యాస్ కొరత ప్రభావం అక్కడ కూడా ఉండే అవకాశం ఉంది.

ఈ యుద్ధం వల్ల కేవలం టాటా మోటార్స్ మాత్రమే కాదు, మారుతి సుజుకి, మహీంద్రా వంటి ఇతర కంపెనీలు కూడా ఆందోళన చెందుతున్నాయి. ఇంధన ధరల పెరుగుదల వల్ల సామాన్యుడి జేబుకు చిల్లు పడటమే కాకుండా, దేశీయ పారిశ్రామిక వృద్ధి కూడా కుంటుపడే ప్రమాదం ఉంది. యుద్ధం ముగిసి యథాస్థితి నెలకొంటేనే ఆటోమొబైల్ రంగం మళ్ళీ పట్టాలెక్కుతుంది.