మహీంద్రా థార్ ఫేస్‌లిఫ్ట్ వచ్చేసింది! జిమ్నీ, గుర్ఖాతో పోలిస్తే ఏది బెస్ట్? ధర, EMI వివరాలు ఇవే!

మహీంద్రా థార్ ఫేస్‌లిఫ్ట్ ఈరోజే (సెప్టెంబర్ 22, 2026) భారత్‌లో గ్రాండ్‌గా లాంచ్ కాబోతోంది. దీంతో ఆంధ్రప్రదేశ్, తెలంగాణలోని కార్ లవర్స్ దీనిని మారుతి జిమ్నీ, ఫోర్స్ గుర్ఖాతో పోల్చి చూస్తున్నారు. ఈ కార్ కొనేముందు అసలు తెలుసుకోవాల్సిన విషయాలు ఏంటి? పర్ఫార్మెన్స్, కంఫర్ట్, ధరలు, EMI వివరాలను ఇక్కడ వివరంగా చూద్దాం. ఈ రోజు కంపెనీ కొత్త వేరియంట్లు, ధరలను ప్రకటించగానే మీరు సులభంగా నిర్ణయం తీసుకోవచ్చు.

థార్ మెయిన్ ఫీచర్లు అలాగే ఉన్నాయి. లాడర్ ఫ్రేమ్, లో-రేంజ్ 4x4, పెట్రోల్, డీజిల్ ఇంజిన్లు, మ్యాన్యువల్ లేదా ఆటోమేటిక్ గేర్‌బాక్స్ ఆప్షన్లతో పాటు సిటీ ప్రయాణాలకు వీలుగా ఉండే రియర్-వీల్-డ్రైవ్ (RWD) ఆప్షన్ కూడా వస్తోంది. 26.03 సెం.మీ టచ్‌స్క్రీన్, రియర్ ఏసీ వెంట్స్, కెమెరా, రోల్‌ఓవర్ మిటిగేషన్‌తో కూడిన ESP వంటి ఫీచర్లు ఇప్పటికే డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని పెంచాయి. 2025 మోడళ్లలోనూ అనేక ఇంజిన్ ఆప్షన్లు అందుబాటులోకి వచ్చాయి. ఇక నేడు రాబోతున్న కొత్త లాంచ్‌లో లుక్స్, క్యాబిన్ డిజైన్‌లో చిన్నపాటి మార్పులను ఊహించవచ్చు.

నేడు వస్తున్న మహీంద్రా థార్ ఫేస్‌లిఫ్ట్‌లో కొత్తగా ఏం ఉండబోతోంది?

మహీంద్రా ఫ్రంట్ లుక్, క్యాబిన్ ఇంటీరియర్స్‌లో కొన్ని మార్పులు చేసి, మరింత క్వాలిటీ ఫీచర్లను అందించే అవకాశం ఉంది. అయితే ఇంజిన్లు, గేర్‌బాక్స్‌లు, 4x2/4x4 కాంబినేషన్లలో ఎలాంటి మార్పు ఉండకపోవచ్చు. కాబట్టి కేవలం లుక్స్ చూసి కాకుండా, మీ అవసరాలకు తగ్గట్టుగా కారును ఎంచుకోవడం మంచిది. మహీంద్రా ఈ రోజు లాంచ్ ఈవెంట్‌లో ధరలు, వేరియంట్ వివరాలు ప్రకటించగానే ఇక్కడ అప్‌డేట్ చేస్తాం. లేటెస్ట్ నంబర్స్ కోసం ఈ పేజీని బుక్‌మార్క్ చేసి పెట్టుకోండి.

థార్ వర్సెస్ జిమ్నీ వర్సెస్ గుర్ఖా: ఆఫ్-రోడింగ్‌లో అసలైన తేడాలివే!

ఫీచర్/కొలత	థార్ 3-డోర్	జిమ్నీ 5-డోర్	గుర్ఖా 3-డోర్
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్	226 mm	210 mm	233 mm
అప్రోచ్ / డిపార్చర్ యాంగిల్	41.2° / 36°	36° / 50°	39° / 37°
వాటర్ వేడింగ్ (నీటిలో వెళ్లే సామర్థ్యం)	650 mm	300 mm	700 mm

ఈ సంఖ్యలు మనకు స్పష్టమైన తేడాను చూపిస్తున్నాయి. జిమ్నీలోని డిపార్చర్ యాంగిల్ నిటారైన పల్లాల్లో దిగేటప్పుడు బాగా ఉపయోగపడుతుంది. ఇక వర్షాకాలంలో గుంతలు, నీటి రోడ్లపై వెళ్లేందుకు థార్ అప్రోచ్, వాటర్ వేడింగ్ సామర్థ్యం చక్కగా సరిపోతుంది. కానీ నదులు లేదా భారీ వరద రోడ్లలో ప్రయాణించడానికి గుర్ఖా 700 mm స్నార్కెల్ కెపాసిటీనే ఈ సెగ్మెంట్‌లో ది బెస్ట్ అని చెప్పవచ్చు. కాబట్టి మీ డ్రైవింగ్ రూట్‌కి తగ్గట్టుగానే కారును ఎంచుకోండి. ఈ సమాచారం అధికారిక బ్రోచర్లు మరియు లభ్యమైన డాటా ఆధారంగా ఇవ్వబడింది.

ధరలు, AP/TS ఆన్-రోడ్ EMI అంచనాలు ఒకే చూపులో

నగరం	జిమ్నీ జీటా MT సుమారు ఆన్-రోడ్	EMI 60 నెలలు @10%	గుర్ఖా 3-డోర్ సుమారు ఆన్-రోడ్	EMI 60 నెలలు @10%
హైదరాబాద్	₹14.9 లక్షలు	₹31,600	₹19.3 లక్షలు	₹41,000
విజయవాడ	₹14.7 లక్షలు	₹31,300	₹19.1 లక్షలు	₹40,700
విశాఖపట్నం	₹14.7 లక్షలు	₹31,300	₹19.1 లక్షలు	₹40,700

ఈ వివరాలు సాధారణ ఇన్సూరెన్స్, 12-14 శాతం రోడ్ టాక్స్ అంచనాలతో ఇచ్చినవి. ఖచ్చితమైన ధరల కోసం స్థానిక డీలర్లను సంప్రదించండి. ప్రస్తుతం ఎక్స్-షోరూమ్ ధరల వివరాలు చూస్తే.. జిమ్నీ ₹12.54–14.67 లక్షలు, గుర్ఖా 3-డోర్ సుమారు ₹16.3–16.8 లక్షలు, 5-డోర్ ₹17.6 లక్షలుగా ఉన్నాయి. థార్ ఫేస్‌లిఫ్ట్ ధరలు ఈరోజు అధికారికంగా ప్రకటించిన వెంటనే అప్‌డేట్ చేస్తాం. బడ్జెట్ ప్లాన్ చేసుకుని, అఫీషియల్ ధరలు వచ్చాక వేరియంట్ లాక్ చేసుకోండి.

ఇంతకీ ఏ ఆఫ్-రోడర్ కారు కొంటే బెటర్?

రోజూ వాడటానికి ప్రాధాన్యం ఇస్తూ, అప్పుడప్పుడు ఆఫ్-రోడింగ్ చేయాలంటే: మారుతి జిమ్నీ జీటా MT బెస్ట్ ఛాయిస్. ఇరుకు సందుల్లోనూ హాయిగా డ్రైవ్ చేయవచ్చు. పైగా మారుతి నుండి 3 ఏళ్లు లేదా 1,00,000 కి.మీ స్టాండర్డ్ వారంటీ వస్తుంది. సిటీ డ్రైవింగ్ ప్లస్ అడ్వెంచర్స్ కోసం: థార్ RWD లేదా 4x4 వేరియంట్లు సరైనవి. ఇవి మంచి కంఫర్ట్, పవర్ఫుల్ ఫీచర్లతో పాటు 3 ఏళ్లు లేదా 1,00,000 కి.మీ వారంటీని ఇస్తాయి. ప్యూర్ పవర్ఫుల్ ఆఫ్-రోడింగ్ కోసం: గుర్ఖాలోని స్నార్కెల్, లాకింగ్ డిఫరెన్షియల్స్, 3 ఏళ్లు లేదా 1.5 లక్షల కి.మీ వారంటీ రేంజ్ అమోఘం. మీ అవసరాలకు సరిపోయే కారును ఎంచుకుని, తెలివిగా బుక్ చేసుకోండి.