క్రాష్ టెస్ట్ లో 4 స్టార్ సేఫ్టీ రేటింగ్ ను సాధించిన హ్యుండాయ్ వెన్యూ

ఇండియాలో గ్లోబల్ ఎస్‌యూవీ ప్రకారం మొదట ప్రారంభించినది కొత్త హ్యుందాయ్ వెన్యూ. ఇండియాలో కొత్త హ్యుండాయ్ వెన్యూ ఆవిష్కరించిన అదే రోజు అమెరికాలోని న్యూయార్క్ లో కూడా ఆవిష్కరించారు. తరువాత కాలంలో ఇది ఆస్ట్రేలియాతో సహా ఇంకా ఇతరదేశాలలోకూడా ప్రారంభించడం జరిగింది. అయితే ఈ వాహనాలు ఎక్కడ ప్రారంభించినప్పటికీ దాని యొక్క క్రాష్ టెస్ట్ భద్రతా నివేదికను మొదటగా వెల్లడించింది మాత్రం ఆస్ట్రేలియా.

ఏఎన్‌సిఎపి(ANCAP) అందించిన నివేదిక ప్రకారం హ్యుండాయ్ 4 స్టార్ సేఫ్టీ రేటింగ్ ను సాధించింది అని మనకు తెలుస్తుంది. ఈ రేటింగ్ యొక్క సరాసరి ఏ విధంగా ఉంది అంటే, వయోజన యజమానులనుంచి 91% , పిల్లలుకలిగిన యజమానులనుంచి 81% ఇంకా పాదాచారులు లేదా రహదారి వినియోగదారులు నుంచి 62% మరియు భద్రత లక్షణాలపై 62% రేటింగ్ ను సాధించింది. ఈ విధంగా హ్యుండాయ్ తన 4 స్టార్ రేటింగ్ ని సంపాదించింది

హ్యుండాయ్ వెన్యూ అనేది మారుతి బ్రెజ్జా, టాటా నెక్సాన్, మహీంద్రా ఎక్స్‌యువి 300 మరియు ఫోర్డ్ ఎకోస్పోర్ట్ వంటి వాటికి ప్రత్యర్థి. అంతకు ముందు గ్లోబల్ ఎన్‌సిఎపి అందించిన క్రాష్ పరీక్ష ఫలితాలు ప్రకారం మారుతి బ్రెజ్జాకి 4 స్టార్ సేఫ్టీ రేటింగ్ ను, టాటా నెక్సాన్ కి 5 స్టార్ రేటింగ్ ని ప్రకటించింది. అప్పుడు గ్లోబల్ ఎన్‌సిఎపిలో ఎక్స్‌యువి 300 యొక్క క్రాష్ పరీక్షించబడలేదు.

హ్యుండాయ్ క్రాష్ మోడల్ 1.6 లీటర్ ఇంజన్ తో పనిచేస్తుంది. ఇంకా ఇందులో భద్రత విషయానికి వస్తే వినియోగ దారునికి చాలా రకాలుగా భద్రతలను కల్పించారు. ఇందులో డ్యూయల్ ఫ్రంట్ ఎయిర్‌బ్యాగులు, సైడ్ చెస్ట్ ప్రొటెక్షన్ ఎయిర్‌బ్యాగులు, ఫ్రంట్ మరియు రియర్ కోసం సైడ్ హెడ్ ప్రొటెక్షన్ ఎయిర్‌బ్యాగులు ఉన్నాయి.

ఇది ప్రత్యేకంగా అటానమస్ ఎమర్జెన్సీ బ్రేకింగ్ సిస్టం ని కూడా కలిగి ఉంటుంది. ఇవే కాకుండా లేన్ కీప్ అసిస్ట్ (ఎల్‌కెఎ), లేన్ డిపార్చర్ వార్నింగ్ (ఎల్‌డిడబ్ల్యు) మరియు ఎమర్జెన్సీ లేన్ కీపింగ్ ఉన్న లేన్ సపోర్ట్ సిస్టమ్ అన్ని కూడా ప్రామాణికంగా అమర్చబడ్డాయి.

హ్యుండాయ్ వేదిక ద్వారా వెలువడే వాహనాలు ప్రయాణికుల యొక్క కంపర్ట్మెంట్ గురించి ఎక్కువగా ఆలోచిస్థాయి. ఇది క్రాష్ పరీక్షలో 4 స్టార్ పాయింట్లు సాధించి స్థిరంగా ఉంది. ఇందులో డ్రైవర్ కి మరియు ప్రయాణికులకు అనుకూలంగా దిగువున కాళ్లకు తగిన రక్షణను ఏర్పాటు చేసారు. ఇది ఎటువంటి క్లిష్ట పరిస్థితులలో అయినా అనుకూలంగా ఉండేటట్లు తయారు చేయబడింది.

వాహనం ముందుభాగంలో ఉండే పూర్తి వెడల్పు డ్రైవర్ యొక్క ఛాతికి రక్షణగా తయారు చేయబడింది. ఇతర క్లిష్టమైన ప్రాంతాలలోకూడా ఇది అనుకూలంగా ఉంటుంది. డ్రైవర్ కి మాత్రమే కాకుండా వెనుక ఉండే ప్రయాణికులకు కూడా రక్షణ కల్పిస్తుంది. వెనుక వుండే ప్రయాణికుల మెడ భాగానికి తగిన రక్షణ ఇవ్వాలి. ఇటువంటి సదుపాయాలన్నీ ఇందులో ప్రత్యేకంగా తయారు చేయబడ్డాయి. ఏది ఏమైనా హ్యుండాయ్ అనేది ప్రయాణికులకు మంచి రక్షణ కవచంగా తయారు చేయబడింది అనటంలో సందేహం లేదు.

ఇంకా సైడ్ ఇంఫాక్ట్ పరీక్షలో డ్రైవర్కి అన్ని విధాలుగా ఇది సరిపోతుంది అని నిర్దారించబడింది. వాలు గా ఉండే ధ్రువ ప్రాంతాలలో సైతం కూడా చాతి యొక్క రక్షణకు తగినట్లుగా ఉంది అని క్రాష్ పరీక్షలో ANCAP ఇచ్చిన నివేదికలో తెలుస్తుంది.